Volvo 240 • 1987 • 200,000 km • $ 1700 USD

یہ 1987 Volvo 240 16+ سال پراں ہے ، جو اس کو پروجیکٹ / جمع کرنے والا / ہاتھ-مے-دوڑنے والا علاقے میں منتقل کرتا ہے اس بینڈ میں قیمت عمر سے زیادہ حالت اور نادری سے زیادہ ہے. زنگ ، فریم انٹیگري ، اور بجلي کے لئے جانچیں - جو 1987 فائل-اکونومي اسپک شیٹ آپ کو ڈرائیں گا.

یہ فہرست ایک 1987 Volvo 240 (15-20k کلومیٹر / سال کے ارد گرد) کے لئے عام میلے بینڈ میں گرتا ہے. اوسط استعمال میں، توقع ہے کہ عام-پوش مصرفی توجہ کی ضرورت ہے - بریک، ٹائر، فلویڈز - لیکن کوئی اہم اجزاء حیران اگر سروس کے درمیان وقفہ کی پیروی کی گئی ہے.

Barquisimeto، Lara ایک چھوٹا بازار ہے - موازنہ Volvo 240 لسٹ کم ہیں، تو یہ sedan خریداروں کے ليے ایک چھوٹا پرائم لے سکتا ہے جو مقامي متبادل تلاش نہیں کر سکتے. حالت کے بارے ميں شفاف ہو جايں؛ خريدار جو لسٹ کے ليے سفر کر رہے هيں عام طور پر وہ توقع کريں گا جو وہ فوٹو ميں دیکھتے هيں

اس طرح کے ایک پرانے Volvo 240 کے ليے ، اوليت دیں : تا ئمنگ بيلٹ / چين فاصلہ (آخري بدلي کے ليے سوال کريں )، وقفہ bushings اور شوک ، برک-فلوئڈ حالت ، ٹرانس ميشن سروس تاريخ ، اور راک کے پنل اور سب فریم پر زنگ.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Volvo 240 in Lara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barquisimeto rates can be meaningfully higher than rural Lara for the same Volvo.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this 240 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

یہ ایک پرائیویٹ بیچنے والا لسٹ ہے. ایک entry-tier Volvo 240 کے لئے, Venezuela میں زیادہ تر پرائیویٹ بیچنے والے رقم ادا کرتے ہیں یا اپنے بینک کے ساتھ ایک ذاتی قرض ترتیب دیتے ہیں - پرائیویٹ بیچنے والا خریدار کی طرف سے مالیاتی کاغذی کارروائی کو سنبھالنے کے لئے قائم نہیں کیا گیا ہے. فنڈز عام طور پر کیسییر کے چک یا وائر کے ذریعے ہنڈ آف دن پر منتقل ہوتے ہیں.

In Lara, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Lara's transit authority before listing day — they vary by province / state.

یہ ایک پرائیویٹ بیچنے والا لسٹ ہے - ایک فرد اپنے Volvo 240 کو بیچ رہا ہے، کوئی کاروبار نہیں ہے. اس کو کسی بھی دوسرے شخص سے شخص کی خریدار کی طرح سمجھیں: ایک محفوظ عوامی جگہ پر ملیں (ایک پولیس اسٹیشن پارکنگ لائٹ گولڈ سٹینڈرڈ ہے)، کسی بھی رقم کے ہاتھ بدلنے سے پہلے بیچنے والے کی شناخت کو عنوان کے مقابلے میں تصدیق کریں، اور کبھی بھی گاڑی کو ذاتی طور پر دیکھنے سے پہلے رقم کو وائرل نہ کریں.

A 16+ year-old Volvo 240 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ایک فہرست میں داخل ہونے کے بعد، فروخت کرنے والے کی قیمت اکثر چند سینکڑوں ڈالر کے اندر ہوتی ہے. ایک منصفانہ پیشکش کے ساتھ پیشہوری کریں - 500-3000 ڈالر کی فہرستوں پر کم قیمت کی پیشکشیں نظر انداز یا روک دی جاتی ہیں. اگر فہرست 2-3 ہفتوں سے زیادہ کی ہو، تو اس پر اشارہ کریں اور پوچھیں کہ وہ جلدی فیصلہ کرنے کی قیمت لے لیں گے یا نہیں.

اگر فروخت کرنے والا اب بھی ایک بینک یا مالیاتی کمپنی کے خلاف اس Volvo 240 کے خلاف ہے، تو عنوان پر ایک لیئن ریکارڈ کیا گیا ہے. لیئن کو چھوڑنے سے پہلے فنڈز کو منتقل نہ کریں. Venezuela میں معیاری عمل: خریدار کے بینک قرض دینے والے کو قرض کے بلین کے لیے براہ راست ادا کرتا ہے اور باقی کے لیے فروخت کرنے والے کو ادا کرتا ہے، قرض دینے والے کے لیئن خط کے ساتھ نئے عنوان کے ساتھ پہنچتا ہے. خریدار کی قیمت پر اتفاق کرنے سے پہلے Venezuela کا استعمال کرنے والے عوامی رجسٹر کے ذریعے لیئن کی حیثیت کو تصدیق کریں (DMV / DETRAN / Registro Civil / اور اتنا ہی).

Volvo 240 • 1987 • 200,000 km