BMW 1 Series • 2009 • 220,100 km

Botuar 08/18/2025
|
3.60 (5 calificaciones)

BMW 1 Series • 2009 • 220,100 km

Para në dorë
2,000 EUR
Piemonte, Alessandria

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
1 Series
vit
2009
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
220100 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
AWD
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Stupenda BMW 116i Euro 4 Adatta a neo patentati Cilindrata 1.6benzina Anno 2009 Unico proprietario In ottimi condizioni generali Cambio Manuale 5marce Chiusura centralizzata Doppie chiavi telecomandate Meccanicamente Perfetta Motore cambio frizione ottimi Carrozzeria come da foto ottima Internamente pari al nuovo Gommata bene revisionata bollo pagato Climatizzatore Automatico bizone Fari regolabili Consumi molto contenuti TagliAndata sempre regolarmente Tagliando da poco eseguito Tenuta sempre sotto controllo Vetri elettrici Specchietti elettrici richiudibili Fendinebbia anteriore e posteriore Sedili Sportivi e avvolgenti Sedili ribaltabili reclinabili ABS multi airbag ESP controllò trazione Computer di bordo ecc

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Frequently asked questions

Ky 2009 BMW 1 Series është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2009 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2009 BMW 1 Series (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Alessandria, Piemonte është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW 1 Series janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një BMW 1 Series të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 1 Series in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alessandria rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same BMW.

Çmimi i benzinës në Italy është i moderuar. Për këtë 1 Series, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry BMW 1 Series, shumica e blerësve të shitjes private në Italy paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Piemonte, Italy, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Piemonte, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 1 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 1 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW 1 Series, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Italy: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.