Ford 350 • 2013 • 180,000 km • $ 25000 USD

Sa a 2013 Ford 350 se 8-15 ane fin vye granmoun - valè-pri a chak jou-chofè teritwa. Kondisyon mekanik enpòtan anpil plis pase kosmetik nan laj sa a. Mande pou dènye timing-belte / chaîne interval, travay soulajman, ak nenpòt ki reparasyon majè. Yon dokimante yon sèl-posede 350 nan sa a varyete se yon achte pi fò pase yon pi wo-trim ak istwa ki pa konnen.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2013 Ford 350 (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Ciudad Juárez, Chihuahua gen youn nan pi fon Mexico mache pou pickup_trucks. Comparable Ford 350 lis isit la se pafwa nimewo nan douz, se konsa achtè ka dwe picky. Pri konpetitif, foto byen, ak reponn a mesaj nan kèk èdtan - lis ki pa jwenn repons rapid tonbe soti nan sauve-rezulte rechèch nan mache sa a.

For this diesel Ford 350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford 350 in Chihuahua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ciudad Juárez rates can be meaningfully higher than rural Chihuahua for the same Ford.

Diesel fuel in Mexico typically runs near or just under gasoline. This 350's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Ford 350, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

In Chihuahua, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Ford 350 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Ford 350s nan older-aje band tipikman pèdi 5-10% chak ane nan valè rete - kurva flattens konpare ak premye ane yo. Istwa sèvis se sèl pi gwo faktè sway ant yon pri mwayèn mande ak yon fò nan Mexico.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Ford 350, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Mexico: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Mexico itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.

Ford 350 • 2013 • 180,000 km