Mercedes-Benz 210 Van • 2002 • 0 km

Publié 07/07/2021
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Mercedes-Benz 210 Van • 2002 • 0 km

En espèces
$ 1,500 USD
Kinshasa, Kinshasa

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mercedes-Benz
Modèle
210 Van
Année
2002
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
0 km
Type de carburant
Diesel

Description

Moteur et boite de vitesse, Mercedes Vito 2.2 CDI Diesel, Moteur complet avec Boite de vitesse et Mémoire électronique, Occasion d’Europe en très bonne condition. Prix 1500$ a discuter.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 2002 Mercedes-Benz 210 Van is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2002 Mercedes-Benz 210 Van (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Kinshasa, Kinshasa est un marché plus petit — comparable Mercedes-Benz 210 Van listes sont rares, donc ce mini_van peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Mercedes-Benz 210 Van, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Congo The Democratic Republic Of The is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz 210 Van in Kinshasa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kinshasa rates can be meaningfully higher than rural Kinshasa for the same Mercedes-Benz.

Le carburant diesel en Congo The Democratic Republic Of The fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de 210 Van est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un entry-tier Mercedes-Benz 210 Van, la plupart des acheteurs de ventes privées en Congo The Democratic Republic Of The paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Kinshasa, Congo The Democratic Republic Of The, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Kinshasa, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mercedes-Benz 210 Van, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 210 Van is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mercedes-Benz 210 Van, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Congo The Democratic Republic Of The: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Congo The Democratic Republic Of The utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.