BMW X3 • 2011 • 211,201 km

Eldonita 07/13/2026
|
Califica este vehículo

BMW X3 • 2011 • 211,201 km

Mono
8,000 EUR
Viseu, Bigorne

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
X3
Jaro
2011
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
211201 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

BMW X3 20 d xDrive Auto (211 201 km) Agosto · 2011 · 8000 EUR Quilómetros 211 201 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 995 cm3 Potência 184 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série X Sub-modelo X3 Versão 20 d xDrive Auto Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBAWY3105BL548528 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 184 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Integral Emissões CO2 147 g/km Consumo Urbano 6.1 l/100km Consumo Extra Urbano 5.3 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2011 Quilómetros 211 201 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2011 BMW X3 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto X3 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 BMW X3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Bigorne, Viseu is a smaller market — comparable BMW X3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo BMW X3, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X3 in Viseu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bigorne rates can be meaningfully higher than rural Viseu for the same BMW.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu X3 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW X3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Viseu, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Viseu, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW X3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

BMW X3 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Bigorne, Viseu, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW X3 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW X3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.