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Fiat Panda • 2012 • 75,000 km

प्रकाशित 07/18/2023
|
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Fiat Panda • 2012 • 75,000 km 1
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Fiat Panda • 2012 • 75,000 km

नकद
€ 4,600 EUR
Faro, Lagos

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Fiat
आदर्श
Panda
साल
2012
कार बॉडी स्टाइल
Hatchback
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
75000 km
कर्षण प्रकार
FWD
ईंधन का प्रकार
पेट्रोल
VIN
ZFA16900004123811
लाइसेंस प्लेट
61NA85

विवरण

2012 Fiat Panda in great condition. 75,000km. IPO until June 2024. Tax/IUC until July 2024. Only 2 owners.


अतिरिक्त जानकारी

उपकरण

✓ फोल्डिंग रियर सीट
✓ कप धारक

सुरक्षा

✓ ड्राइवर एयर बैग
✓ ड्राइवर और यात्री के लिए एयरबैग
✓ फ्रंट फॉग लाइट्स
✓ रियर डीफ़्रॉस्टर

आराम

✓ वातानुकूलन
✓ स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन
✓ पीछे की सीटों पर सिर पर प्रतिबंध
✓ बिजली के दरवाजे के ताले

ध्वनि

✓ AUX

बाहरी

✓ सामने वाला बंपर
✓ स्पेयर व्हील होल्डर
✓ रियर वाइपर

विक्रेता के बारे में

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Frequently asked questions

This 2012 Fiat Panda is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Panda in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Fiat — most Pandas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Lagos, Faro is a smaller market — comparable Fiat Panda listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

इस तरह के एक पुराने Fiat Panda के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Panda in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Portugal में tudline Photoing संतुलित है. इस Panda के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Fiat Panda, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Faro, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Faro, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Fiat Panda बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Low kilometers for a Fiat Panda of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lagos, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Pandas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat Panda, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.