Ssangyong Korando • 1999 • 209,000 km

Vola

€ 5,000 EUR

Portalegre, Santo Aleixo

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

Ssangyong

modely

Korando

taona

1999

Fomban'ny vatan'ny fiara

SUV

fifindran'ny

BOKY

mileage

209000 km

Karazana solika

Diesel

famaritana

SsangYong Korando 602 2.9 TDi EL (209 000 km) 5000 EUR Quilómetros 209 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Cabrio Cilindrada 2 874 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca SsangYong Modelo Korando Versão 602 2.9 TDi EL Cor Branco Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 874 cm3 Potência 122 cv Segmento Cabrio Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Integral Consumo Extra Urbano 8 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 1999 Quilómetros 209 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Diferencial autoblocante Segurança ABS Airbag do condutor

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 1999 Ssangyong Korando ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 1999.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 1999 Ssangyong Korando (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Santo Aleixo, Portalegre is a smaller market — comparable Ssangyong Korando listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ssangyong Korando, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ssangyong Korando in Portalegre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santo Aleixo rates can be meaningfully higher than rural Portalegre for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Korando's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Ssangyong Korando ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Portalegre, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Portalegre, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Ssangyong Korando-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old Ssangyong Korando is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo Aleixo, Portalegre, sellers often hold firmer on price because comparable Ssangyong Korandos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Ssangyong Korando ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

Ssangyong Korando • 1999 • 209,000 km