🏁
This car has been sold — listed at USD 8500 (Aug 2020). See market prices · Sold cars
🔔
जब नया मेल खाता कारों को सूचीबद्ध किया जाए तो एक ईमेल प्राप्त करें
फ्री, एक दिन अधिक से अधिक एक ईमेल, किसी भी समय की सदस्यता लें.
चेतावनी तैयार किया गया - अपने ईमेल को पुष्टि करने के लिए अपनी ईमेल की जाँच करें.
चेतावनी - कृपया ई- मेल पता तैयार नहीं कर सकते.

Toyota Urban Cruiser • 2010 • 55,000 km

प्रकाशित 08/23/2020
|
Califica este vehículo
Toyota Urban Cruiser • 2010 • 55,000 km 1
सभी को देखें: 6 फ़ोटो
Toyota Urban Cruiser • 2010 • 55,000 km 2 Toyota Urban Cruiser • 2010 • 55,000 km 3
सभी को देखें: 6 फ़ोटो

Toyota Urban Cruiser • 2010 • 55,000 km

नकद
$ 8,500 USD
Cusco, Cusco

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Toyota
आदर्श
Urban Cruiser
साल
2010
कार बॉडी स्टाइल
Hatchback
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
55000 km
बेलन
4 बेलन
कर्षण प्रकार
4X2

विवरण

Uso personal, un solo propietario, 55,000 km de recorrido, comprado e inscrito en el 2011, en muy buen estado, todo funcionando correctamente, color gris oscuro metálico, con llanta de auxilio, seguro de las llantas, batería nueva, etc.

विक्रेता के बारे में

निजी चोरीर
तब से सदस्य 2021

विक्रेता से संपर्क करें

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

इस कार को शेयर करें

संबंधित अन्य कारें

नकद
$ 23,000
Toyota Land Cruiser • 2023 • 25,456 km
नकद
$ 14,200
Toyota 4 Runner Limited • 2016 • 88,000 km
नकद
S/. 600
Toyota RAV4 • 2012 • 4,600 km
नकद
S/. 15,000
Toyota Corolla • 2001 • 350,000 km
नकद
$ 9,500
Toyota Yaris • 2012 • 115,000 km
नकद
$ 18
Toyota Hiace • 2009 • 150 km
नकद
$ 12,800
Toyota Avanza • 2015 • 61,000 km
नकद
S/. 10,500
Toyota Corona • 1994 • 25,000 km

Frequently asked questions

This 2010 Toyota Urban Cruiser is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Toyota — most Urban Cruisers of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Peru).

Cusco, Cusco is a mid-sized Peru market for hatchbacks. You'll usually find a handful of comparable Toyota Urban Cruiser listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Urban Cruiser in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

इस तरह के एक पुराने Toyota Urban Cruiser के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Toyota Urban Cruiser, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Peru में tudline Photoing संतुलित है. इस Urban Cruiser के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Toyota Urban Cruiser, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Toyota Urban Cruiser बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

A 16+ year-old Toyota Urban Cruiser is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Cusco, Cusco, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Urban Cruiser, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.