Mazda 6 Combi • 2019 • 57,100 km

Udgivet 10/15/2024
|
Califica este vehículo

Mazda 6 Combi • 2019 • 57,100 km

Kontanter
13,600 EUR
Porto, Porto

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mazda
model
6 Combi
år
2019
Karosseri stil
Wagon
transmission
Automatisk
kilometertal
57100 km
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

Mazda 6 Kombi Sports-Line O Mazda 6 é oferecido na moderna cor “Soul Red Metallic” e na linha de equipamentos mais alta, Sports Line. Marca Mazda Série modelo 6 Quilometragem 57100 km Primeira inscrição 10/ 2019 Tipo de combustível: gasolina Potência 165 CV Transmissão automática Classe de emissão Euro6 Material interior: couro completo

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2019 Mazda 6 Combi er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Mazdas i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2019 Mazda 6 Combi (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Mazda 6 Combi listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne 2019 Mazda 6 Combi, standard pre-purchase checkliste gælder: VIN-match på tværs af titel og motor bay, nyere service poster, bremse / dæk slid, væske tilstand (motorolie, transmission, kølervæske, bremse), en OBD-II scanning for lagrede fejlkoder, og en vejtest, der udøver 1. gear træk, motorvej krydstogt, og fuld bremsning.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 6 Combi in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mazda.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne 6 Combi, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Mazda 6 Combi, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mazda 6 Combi, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Mazda 6 Combis i mid-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Portugal.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Porto, Porto, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Mazda 6 Combis er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mazda 6 Combi, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.