Citroën Jumpy • 2018 • 50,000 km

Udgivet 07/18/2024
|
Califica este vehículo

Citroën Jumpy • 2018 • 50,000 km

Kontanter
12,000 EUR
Vila Real, Lobrigos (S J Baptista)

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Citroën
model
Jumpy
år
2018
Karosseri stil
Cargo van
transmission
Manuel
kilometertal
50000 km
cylinder
12 cylinder
Trækkraft
RWD
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Citroën Jumpy Space Tourer Ano 2018 Mês do modelo Julho Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Citroën Modelo Jumpy Cor Branco Cilindrada (cm³)1560 Potência (cv)114

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2018 Citroën Jumpy er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Jumpy i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2018 Citroën ~ de fleste Jumpys af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Lobrigos (S J Baptista), Vila Real is a smaller market — comparable Citroën Jumpy listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Citroën Jumpy, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumpy in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lobrigos (S J Baptista) rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Citroën.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Jumpy reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Citroën Jumpy, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Vila Real, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Vila Real, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Citroën Jumpy, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Citroën Jumpy af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Portugal aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Lobrigos (S J Baptista), Vila Real, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Citroën Jumpys er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Citroën Jumpy, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.