Citroën C2 • 2003 • 251,000 km

გამოქვეყნებულია 01/14/2025
|
Califica este vehículo
Citroën C2 • 2003 • 251,000 km 1
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები
Citroën C2 • 2003 • 251,000 km 2 Citroën C2 • 2003 • 251,000 km 3
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები

Citroën C2 • 2003 • 251,000 km

ნაღდი ფული
€ 1,500 EUR
Porto, Porto

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Citroën
მოდელი
C2
წელი
2003
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
251000 km

აღწერა

Citroën c2 1.4 hdi Carro de 4 lugares 1500€

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2025

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 3,000
Citroën C1 • 2008 • 130,000 km
ნაღდი ფული
€ 12,500
Citroën Nemo • 1982 • 73,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,000
Citroën C4 • 2020 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 8,000
Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,500
Citroën C4 Cactus • 2019 • 11,170 km
ნაღდი ფული
€ 5,000
Citroën C3 • 2019 • 232,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000
Citroën Jumper • 2008 • 250,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,000
Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km

Frequently asked questions

ეს 2003 Citroën C2 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2003- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2003 Citroën C2- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Porto, Porto არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Citroën C2 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს coupe შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

ოჲ-ჟრაპთრვ Citroën C2, კარჲ რჲჱთ, ოპთჲპთრვრთპაირვ: ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთლთკჲნჲგთწ ჟთ ჟთ

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C2 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

დვნთფნარა უვნარა ნა დჲპთგჲრჲ გ Portugal ვ მვეთრვპანნა. ჱა C2, ჲფაკგაი მვჟვფნარა უვნარა ნა დჲპთგჲრჲ ეა ჟვ ჟკალთპა ჟყჟ ოპჲმვნწღთრვლნთრვ კთლჲმვრპთ, ა ოპჲთჱგჲეთრვლწრ ეა ჟთ ჟოპთფთ ჟ 10-15% ოპთ პვალნთ ჟლსფათ.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Citroën C2- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Porto, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Porto, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Citroën C2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ოპვეოჲლადაი ოპთლთფნა ჲტვრა. ნვოპთლთფნა ჲტვრა ჱა 500-3000 ეჲლაპთ ღვ ბყევ თდნჲპთპანა თლთ ბლჲკთპანა. აკჲ ჲტვრარა ვ ოპთლთფნა ჲრ 2-3 ჟვმვჟვუა, თჱგთნთ ჟვ თ ოჲოთრაი ღვ ოპთვმარ ლთ ოპთლთფნა ჲტვრა.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Citroën C2- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.