Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

Publicerad 06/24/2026
|
Califica este vehículo
Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 1
Visa alla: 4 foton
Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 2 Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 3
Visa alla: 4 foton

Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

Kontanter
€ 15,000 EUR
Lisbon, Belas

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Oldsmobile
modell
Eighty-Eight
år
2026
Bilens karossstil
Convertible
överföring
Automatisk
körsträcka
350 km

beskrivning

Camião de fast food UD Airstream Reboque/Máquina de Venda Automática de Alimentos Móvel: O carrinho montado no reboque é fácil de utilizar. Basta ligá-lo, adicionar os ingredientes e ele pode preparar alimentos fritos e gelado instantâneo. O carrinho de comida móvel/camião de fast food tem uma vasta gama de aplicações. Pode ser utilizado para diversos líquidos adoçados, ingredientes de gelados, leite e vários sumos de fruta. O carrinho de comida móvel utiliza um compressor importado de uma marca de renome, oferecendo um bom desempenho, uma longa vida útil, elevada eficiência e poupança de energia. Todo o sistema de refrigeração utiliza cobre de elevada qualidade. A sua vida útil é três vezes superior à de uma máquina comum. O painel de trabalho e as partes em contacto com os alimentos são fabricados em aço inoxidável. A estrutura da máquina é feita de chapa de aço espessa e lacada, tornando-a durável, impermeável e à prova de pó. O carrinho de comida móvel/camião de fast food está equipado com um ventilador de alta qualidade que pode arrefecer rapidamente o compressor e protegê-lo. Toda a documentação está em dia.


Ytterligare information

Utrustning

✓ GPS
✓ Lampor tänds
✓ Dator ombord
✓ Fällbar baksäte
✓ Elektrisk taklucka
✓ Xenon strålkastare

säkerhet

✓ ABS-bromsar
✓ alarm
✓ Dimljus bak
✓ Stabilisatorstång

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Kontakta säljaren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
€ 8,000
Oldsmobile Regency • 1968 • 5,000 km
Kontanter
€ 3,500
Oldsmobile Toronado • 1981 • 53,000 km
Kontanter
€ 12,000
Oldsmobile LSS • 1971 • 24,000 km
Kontanter
€ 12,950
Oldsmobile Bravada • 2024 • 6,461 km
Kontanter
Ft 3,000,000
Oldsmobile Eighty-Eight • 1957 • 80,000 km
Kontanter
€ 16,000
Oldsmobile LSS • 1990 • 100,500 km
Kontanter
€ 11,300
Oldsmobile Regency • 1945 • 67,000 km
Kontanter
€ 11,650
Oldsmobile Cutlass • 1969 • 60,000 km

Frequently asked questions

Denna 2026 Oldsmobile Eighty-Eight är fortfarande inne i sina första 1-2 år. Tillverkarens garanti är ofta fortfarande i kraft, så kontrollera vad som är överförbart till en ny ägare. Räkna med att betala nära detaljhandeln för låg mile exempel; avskrivning från år 2 till år 3 är den brantaste ettåriga nedgång, så att köpa nu kan medföra mer värdeförlust än att köpa vid 3-4 år.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2026 Oldsmobile – de flesta Eighty-Eights av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Portugal).

Belas, Lisbon is a smaller market — comparable Oldsmobile Eighty-Eight listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

En lågkilometer 2026 Oldsmobile Eighty-Eight bär sin egen checklista: låganvända fordon kan utveckla torrrot i tätningar, bromsskivig ytrost, bränslestabiliserande problem om det satt under långa sträckor, och batterinedbrytning. Verifiera vägmätaren mot servicestämplar och inspektionsloggar i Portugal – låg km historia är också en vanlig vägometer bedrägeri mål.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Oldsmobile Eighty-Eight in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belas rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Oldsmobile.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna Eighty-Eight, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Oldsmobile Eighty-Eight, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Lisbon, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Lisbon, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Oldsmobile Eighty-Eight, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

En nästan ny Oldsmobile Eighty-Eight ligger i den brantaste delen av avskrivningskurvan – den 1-till-3 år nedgång är typiskt 30-40% av MSRP. Håll timing frågor: varje ytterligare 6 månaders ägande rakar ytterligare några procent. Dokument service rigoröst för att stödja ett starkare begär pris när du säljer.

På en ny eller nästan ny börs förväntar sig säljare en liten förhandling men skär sällan djupt. Leda med jämförbara aktiva börser (samma Oldsmobile Eighty-Eight, samma år, samma Lisbon) och sikta på en 3-5% rabatt på att fråga. Trade-ins eller finansiering-bundle erbjudanden från en återförsäljare kan vara mer flexibel än kontantpriset.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Oldsmobile Eighty-Eight, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.