Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

namoaka 06/24/2026
|
Califica este vehículo

Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

Vola
15,000 EUR
Lisbon, Belas

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Oldsmobile
modely
Eighty-Eight
taona
2026
Fomban'ny vatan'ny fiara
Convertible
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
350 km

famaritana

Camião de fast food UD Airstream Reboque/Máquina de Venda Automática de Alimentos Móvel: O carrinho montado no reboque é fácil de utilizar. Basta ligá-lo, adicionar os ingredientes e ele pode preparar alimentos fritos e gelado instantâneo. O carrinho de comida móvel/camião de fast food tem uma vasta gama de aplicações. Pode ser utilizado para diversos líquidos adoçados, ingredientes de gelados, leite e vários sumos de fruta. O carrinho de comida móvel utiliza um compressor importado de uma marca de renome, oferecendo um bom desempenho, uma longa vida útil, elevada eficiência e poupança de energia. Todo o sistema de refrigeração utiliza cobre de elevada qualidade. A sua vida útil é três vezes superior à de uma máquina comum. O painel de trabalho e as partes em contacto com os alimentos são fabricados em aço inoxidável. A estrutura da máquina é feita de chapa de aço espessa e lacada, tornando-a durável, impermeável e à prova de pó. O carrinho de comida móvel/camião de fast food está equipado com um ventilador de alta qualidade que pode arrefecer rapidamente o compressor e protegê-lo. Toda a documentação está em dia.


Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ GPS
✓ Jiro fanairana
✓ Solosaina an-tsambo
✓ Fipetrahana aoriana
✓ Fandroana herinaratra
✓ Jiro jiro Xenon

fiarovana

✓ Freins ABS
✓ fanairana
✓ Jiro zavona aoriana
✓ Anti roll bar

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2026

Frequently asked questions

Mbola ao anatin'ny 1-2 taona voalohany ity 2026 Oldsmobile Eighty-Eight ity. Mbola miasa matetika ny fitakian'ny mpanamboatra, noho izany tadidio izay azo afindra amin'ny tompony vaovao. Andraso ny handoa vola eo akaikin'ny fivarotana ho an'ny ohatra kely ny halavirana; ny fihenan'ny vidiny avy amin'ny taona 2 ka hatramin'ny taona 3 no fihenan'ny vidiny avo indrindra mandritra ny taona iray, noho izany ny fividianana izao dia mety hitondra fahaverezana amin'ny sanda be kokoa noho ny fividianana amin'ny 3-4 taona.

This listing is below the typical mileage band for a 2026 Oldsmobile — most Eighty-Eights of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Belas, Lisbon is a smaller market — comparable Oldsmobile Eighty-Eight listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2026 Oldsmobile Eighty-Eight carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Oldsmobile Eighty-Eight in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belas rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Oldsmobile.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Eighty-Eight, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Oldsmobile Eighty-Eight ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Lisbon, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Lisbon, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Oldsmobile Eighty-Eight-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Oldsmobile Eighty-Eight efa ho vaovao dia ao amin'ny faritra avo indrindra amin'ny fihenan'ny fihenan'ny vidiny - ny fihenan'ny 1 ka hatramin'ny 3 taona dia matetika 30-40% ny MSRP. Ny fotoana dia zava-dehibe: isaky ny 6 volana fanampiny amin'ny fivarotana dia mihena ny isan-jato vitsy hafa.

Amin'ny lisitra vaovao na efa ho vaovao, ny mpivarotra dia manantena fifampiraharahana kely fa zara raha manapaka lalina. Mitarika amin'ny lisitra miovaova mifanaraka (Oldsmobile Eighty-Eight mitovy, taona mitovy, Lisbon mitovy) ary mikendry ny fihenam-bidy 3-5% amin'ny fangatahana.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Oldsmobile Eighty-Eight ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.