Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

Cyhoeddwyd 06/24/2026
|
Califica este vehículo
Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 1
Gweld y cyfan: 4 lluniau
Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 2 Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km 3
Gweld y cyfan: 4 lluniau

Oldsmobile Eighty-Eight • 2026 • 350 km

Arian Parod
€ 15,000 EUR
Lisbon, Belas

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Oldsmobile
Model
Eighty-Eight
Blwyddyn
2026
Arddull corff car
Convertible
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
350 km

Disgrifiad

Camião de fast food UD Airstream Reboque/Máquina de Venda Automática de Alimentos Móvel: O carrinho montado no reboque é fácil de utilizar. Basta ligá-lo, adicionar os ingredientes e ele pode preparar alimentos fritos e gelado instantâneo. O carrinho de comida móvel/camião de fast food tem uma vasta gama de aplicações. Pode ser utilizado para diversos líquidos adoçados, ingredientes de gelados, leite e vários sumos de fruta. O carrinho de comida móvel utiliza um compressor importado de uma marca de renome, oferecendo um bom desempenho, uma longa vida útil, elevada eficiência e poupança de energia. Todo o sistema de refrigeração utiliza cobre de elevada qualidade. A sua vida útil é três vezes superior à de uma máquina comum. O painel de trabalho e as partes em contacto com os alimentos são fabricados em aço inoxidável. A estrutura da máquina é feita de chapa de aço espessa e lacada, tornando-a durável, impermeável e à prova de pó. O carrinho de comida móvel/camião de fast food está equipado com um ventilador de alta qualidade que pode arrefecer rapidamente o compressor e protegê-lo. Toda a documentação está em dia.


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ GPS
✓ Goleuadau ar larwm
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sedd gefn yn plygu
✓ Sunroof trydan
✓ Prif oleuadau Xenon

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Goleuadau niwl cefn
✓ Bar gwrth-rolio

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2026

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 8,000
Oldsmobile Regency • 1968 • 5,000 km
Arian Parod
€ 3,500
Oldsmobile Toronado • 1981 • 53,000 km
Arian Parod
€ 12,000
Oldsmobile LSS • 1971 • 24,000 km
Arian Parod
€ 12,950
Oldsmobile Bravada • 2024 • 6,461 km
Arian Parod
Ft 3,000,000
Oldsmobile Eighty-Eight • 1957 • 80,000 km
Arian Parod
€ 16,000
Oldsmobile LSS • 1990 • 100,500 km
Arian Parod
€ 11,300
Oldsmobile Regency • 1945 • 67,000 km
Arian Parod
€ 11,650
Oldsmobile Cutlass • 1969 • 60,000 km

Frequently asked questions

Mae'r 2026 Oldsmobile Eighty-Eight yma yn dal o fewn ei 1-2 flynedd gyntaf. Mae'r warant gan y gwneuthurwr yn aml yn dal yn berthnasol, felly gwiriwch beth all gael ei drosglwyddo i berchennog newydd. Gobeithio talu yn agos at y gwerthiant ar gyfer enghreifftiau o filltiroedd isel; mae dibrisio o flwyddyn 2 i flwyddyn 3 yn y gostyngiad mwyaf mewn blwyddyn sengl, felly gall prynu nawr achosi mwy o golli gwerth na phrynu ar 3-4 blynedd.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2026 Oldsmobile — mae'r rhan fwyaf o Eighty-Eightau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

Belas, Lisbon is a smaller market — comparable Oldsmobile Eighty-Eight listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2026 Oldsmobile Eighty-Eight carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Oldsmobile Eighty-Eight in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belas rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Oldsmobile.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y Eighty-Eight hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Oldsmobile Eighty-Eight hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Lisbon, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Lisbon, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Oldsmobile Eighty-Eight, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae Oldsmobile Eighty-Eight newydd yn y rhan fwyaf serth o'r cromlin diwerthiant - mae'r gostyngiad 1-i-3 mlynedd yn aml yn 30-40% o MSRP. Mae amseru'n bwysig: mae pob 6 mis ychwanegol o berchnogaeth yn torri ychydig o gyfrannau eraill. Dogfennaeth gwasanaeth yn llym i gefnogi pris gofyn mwy cryf pan fyddwch yn gwerthu.

Ar restr newydd neu bron newydd, mae gwerthwyr yn disgwyl trafodaethau bach ond yn aml yn torri'n ddwfn. Dewch â rhestrau gweithredol cymharol (y un Oldsmobile Eighty-Eight, yr un flwyddyn, yr un Lisbon) ac yn anelu at 3-5% o ostyngiad oddi ar ofyn. Gall trafodion masnach neu fasnach-banel cyllido o werthwr fod yn fwy hyblyg na'r pris arian parod.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Oldsmobile Eighty-Eight hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.