Citroën Jumper • 2013 • 285,000 km

Nai-publish 12/12/2025
|
Califica este vehículo

Citroën Jumper • 2013 • 285,000 km

Pera
12,500 EUR
Tenerife,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Citroën
Modelo
Jumper
Taon
2013
Estilo ng katawan ng kotse
Cargo van
Pagpapadala
Manwal
Mileage
285000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
FWD
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Vehículo de traslado procedente de Alemania, con nueva matriculación española. El precio es negociable. Las visitas pueden concertarse en cualquier momento. El vehículo se encuentra en el sur de Tenerife. Para más información, no dude en contactarme por WhatsApp. Vehículo de larga distancia en muy buen estado. Datos del vehículo: • Primera matriculación: 11/2013 • Kilometraje: 284.237 km • Combustible: Diésel • Potencia: 96 kW (131 CV) • Motor: 2.2 litros • Caja de cambios: manual de 6 velocidades Equipamiento: • Número de plazas: 7 • Aire acondicionado • Sensor de aparcamiento (trasero) • Cierre centralizado • Radio multimedia con entrada AUX Datos técnicos: • Peso: 2.000 kg • Capacidad del depósito: 90 l • Tipo de propulsión: motor de combustión diésel Estado: Revisado recientemente, ITV pasada y listo para usar. Muy bien cuidado, uno de los últimos modelos sin AdBlue. 📞 Teléfono: 679 171 617 Preferiblemente contacto por WhatsApp para consultas o para concertar una visita.


Karagdagang impormasyon

Comfort

✓ Air-conditioning

Tunog

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3 player
✓ SD card
✓ USB port

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Frequently asked questions

> Ito 2013 Citroën Jumper ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2013 Citroën - karamihan Jumpers ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Jumper ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

tl> Tenerife, Tenerife ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa cargo_vans. Katulad Citroën Jumper listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Citroën Jumper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën Jumper in Tenerife, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tenerife rates can be meaningfully higher than rural Tenerife for the same Citroën.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This Jumper's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Citroën Jumper na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Tenerife, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Tenerife's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Citroën Jumper, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Citroën Jumper track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang malaking merkado tulad ng Tenerife, Tenerife, maihahambing Citroën Jumpers ay sa loob ng isang maikling drive - kaya presyo disiplina ay ang pangunahing lever ng nagbebenta. Inaasahan ng isang 3-6% negosasyon window maliban kung ang listahan ay higit sa ilang linggo gulang, sa kung saan kaso nagbebenta madalas na tanggapin 7-9% off upang alisin.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Citroën Jumper, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.