Alfa Romeo 166 • 2000 • 350,000 km

Publicerad 01/10/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 166 • 2000 • 350,000 km 1
Visa alla: 9 foton
Alfa Romeo 166 • 2000 • 350,000 km 2 Alfa Romeo 166 • 2000 • 350,000 km 3
Visa alla: 9 foton

Alfa Romeo 166 • 2000 • 350,000 km

Kontanter
€ 2,750 EUR
Coimbra, Coimbra

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Alfa Romeo
modell
166
år
2000
överföring
Manuell
körsträcka
350000 km
Typ av bränsle
Diesel
VIN
Sim

beskrivning

Alfa 166 2.4 JTD COM INSPEÇÃO MUITOS EXTRAS revisão completa feita correia de distribuição etc

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Kontakta säljaren

Logga in eller skapa ett konto för att kontakta säljaren

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Dela denna bil

Andra bilar relaterade

Kontanter
$ 22,000 USD
Alfa Romeo Giulia • 2017 • 94,300 km
Kontanter
€ 6,000 EUR
Alfa Romeo Giulietta • 2016 • 75,900 km
Kontanter
€ 2,000 EUR
Alfa Romeo 147 • 2002 • 190,000 km
Kontanter
€ 7,000 EUR
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 115,000 km
Kontanter
€ 6,000 EUR
Alfa Romeo Giulietta • 2011 • 158,000 km
Kontanter
€ 4,000 EUR
Alfa Romeo Spider • 1991 • 148,237 km
Kontanter
€ 3,000 EUR
Alfa Romeo 159 • 2008 • 249,999 km
Kontanter
€ 2,000 EUR
Alfa Romeo MiTo • 2011 • 148,000 km

Frequently asked questions

Denna 2000 Alfa Romeo 166 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2000 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2000 Alfa Romeo 166 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Coimbra, Coimbra is a smaller market — comparable Alfa Romeo 166 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo 166, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 166 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbra rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Alfa Romeo.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 166 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Alfa Romeo 166, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Coimbra, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Coimbra, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Alfa Romeo 166, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Alfa Romeo 166 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coimbra, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 166s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Alfa Romeo 166, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.