Mazda CX-3 • 2018 • 7,000 km

Нашр шудааст 02/02/2020
|
Califica este vehículo
Mazda CX-3 • 2018 • 7,000 km 1
Ҳамаро бинед: 3 аксҳо
Mazda CX-3 • 2018 • 7,000 km 2 Mazda CX-3 • 2018 • 7,000 km 3
Ҳамаро бинед: 3 аксҳо

Mazda CX-3 • 2018 • 7,000 km

Нақдӣ
$ 17,500 USD
Arequipa, Arequipa

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Mazda
Модели
CX-3
Сол
2018
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Дастур
Миқёс
7000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X2

Тавсифи

DIRECCIÓN, TRANSMISIÓN Y FRENOS: SKYACTIV- MT • Tipo de Dirección: Piñón y cremallera • Transmisión: SKYACTIV-MT Mecánica • Número de marchas: 6 • Tipo de Tracción: 2WD • Tipos de Asistencia: Electrónica • Frenos delanteros: Discos ventilados • Frenos posteriores: Discos Sólidos SUSPENSION: SKYACTIV-CHASSIS • Suspensión delantera: MacPherson • Suspensión posterior: Multi Link EXTERIOR • Luces frontales halógenas • Faros neblineros delanteros • Control crucero con mando en el volante • Sensores de estacionamiento traseros • Luz direccional en espejo lateral • Cobertor de neblineros con acabado acrílico • Doble salida del tubo de escape con terminación cromada • Antena tipo aleta de tiburón con amplificador de señal • Spoiler trasero • Aros de aleación con diseño Gun Metallic 18" • Neumáticos 215/50 R18 • Neumático de repuesto temporal INTERIOR • Asiento del conductor con regulación manual (Incl/Prof/Altura/Apoyo Lumbar) • Asiento del copiloto con regulación manual (Incl/Prof) • Volante forrado en cuero • Volante con controles de audio • Volante con controles de velocidad crucero y teléfono • Volante con controles de computador a bordo (4 indicadores) • Volante regulable en altura y profundidad • Apoya brazos en consola central • Botón de encendido y apagado del motor • Aire acondicionado con climatizador mecánico

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
$ 18,500
Mazda CX-5 • 2016 • 49,000 km
Нақдӣ
$ 10,250
Mazda 2 • 2017 • 37,300 km
Нақдӣ
$ 10,800
Mazda 3 • 2014 • 45,000 km
Нақдӣ
$ 11,500
Mazda 2 • 2015 • 60,000 km
Нақдӣ
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Нақдӣ
$ 12,500
Suzuki Grand Nomade • 2012 • 125,000 km

Frequently asked questions

Ин 2018 Mazda CX-3 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони CX-3 дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2018 Mazda - аксари CX-3- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Peru санҷед).

Arequipa, Arequipa аст миёна- андоза Peru бозор барои suvs. Шумо одатан пайдо якчанд муқоисашаванда Mazda CX-3 рӯйхати - маънои нарх тартибот масъалаҳо, вале харидор расидан васеътар аз як маркази калон. Сурат CX-3 дар рӯз ва нархи дар 3- 5% аз муқоисашаванда фаъол рӯйхати.

Барои як Mazda CX-3 кӯҳна, ба монанди ин, аҳамият диҳед: риштаи вақт/ байни риштаҳо (барои гирифтани охирин ивазкунӣ пурсед), фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda CX-3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Arequipa.

Дар Peru нархгузории бензин миёна аст. Барои ин CX-3, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Mazda CX-3, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Arequipa, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Arequipa processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda CX-3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Дар ин сол барои Mazda CX-3 километрҳои кам арзиши дуборафурӯшӣ нигоҳ дошта мешавад - харидорон дар Peru фаъолона филтри километрҳоро ҷустуҷӯ мекунанд. Ҳар ҳазор километри иловашуда ба одометр байни ҳоло ва фурӯши оянда миқдори хурд, аммо андозашавандаро аз нархи ояндаи талаботӣ тоза мекунад.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Mazda CX-3 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Peru амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Peru истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.