Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km

gepubliceerd 09/27/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 1
Alles bekijken: 8 foto's
Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 2 Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 3
Alles bekijken: 8 foto's

Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km

Contant geld
€ 4,000 EUR
Coimbra, Coimbra

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Alfa Romeo
model
156
jaar
2004
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
214108 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Modelo 156 JTD 16V M-JET Design Giugiaro Um só dono estofos/Interior em cabedal Computador de bordo Fecho centralizado

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Contant geld
€ 4,000
Alfa Romeo Giulietta • 2009 • 180,000 km
Contant geld
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 159,000 km
Contant geld
€ 6,500
Alfa Romeo Giulietta • 2015 • 133,200 km
Contant geld
€ 11,000
Alfa Romeo Giulia • 2016 • 168,000 km
Contant geld
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 40,000 km
Contant geld
$ 7,000
Alfa Romeo Brera • 2007 • 250,000 km
Contant geld
$ 22,000
Alfa Romeo Giulia • 2017 • 94,300 km

Frequently asked questions

Deze 2004 Alfa Romeo 156 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2004 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2004 Alfa Romeo 156 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Coimbra, Coimbra is a smaller market — comparable Alfa Romeo 156 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo 156, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 156 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbra rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Alfa Romeo.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 156's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Alfa Romeo 156, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Coimbra, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Coimbra, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Alfa Romeo 156, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Alfa Romeo 156 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coimbra, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 156s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Alfa Romeo 156, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.