Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km

Жарыяланган 09/27/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 1
Баарын көрүү: 8 сүрөттөр
Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 2 Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km 3
Баарын көрүү: 8 сүрөттөр

Alfa Romeo 156 • 2004 • 214,108 km

Накталай акча
€ 4,000 EUR
Coimbra, Coimbra

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Alfa Romeo
модель
156
жыл
2004
Унаанын кузов стили
Sedan
өткөрүү
Кол
Пробег
214108 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X2
отун
Дизель

баяндоо

Modelo 156 JTD 16V M-JET Design Giugiaro Um só dono estofos/Interior em cabedal Computador de bordo Fecho centralizado

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Накталай акча
€ 4,000
Alfa Romeo Giulietta • 2009 • 180,000 km
Накталай акча
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2015 • 159,000 km
Накталай акча
€ 6,500
Alfa Romeo Giulietta • 2015 • 133,200 km
Накталай акча
€ 11,000
Alfa Romeo Giulia • 2016 • 168,000 km
Накталай акча
€ 5,000
Alfa Romeo MiTo • 2018 • 40,000 km
Накталай акча
$ 7,000
Alfa Romeo Brera • 2007 • 250,000 km
Накталай акча
$ 22,000
Alfa Romeo Giulia • 2017 • 94,300 km

Frequently asked questions

Бул 2004 Alfa Romeo 156 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2004 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2004 Alfa Romeo 156 үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Coimbra, Coimbra is a smaller market — comparable Alfa Romeo 156 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo 156, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo 156 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coimbra rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Alfa Romeo.

Portugal дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул 156дин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Alfa Romeo 156, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Coimbra, Portugal, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Coimbra тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Alfa Romeo 156 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Alfa Romeo 156 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Coimbra, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo 156s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Alfa Romeo 156, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Portugal-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Portugal-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.