Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

gepubliceerd 10/29/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

Contant geld
$ 600,000 ARS
Chaco, Tres Isletas

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
310 kombi
jaar
1979
transmissie
Handmatig
kilometerstand
3000 km
cilinder
4 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Motorhome MB 608 con mecánica reparada a 0km vendo o permuto por algo de mi interés whatsApp 3644-152390

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 1979 Mercedes-Benz 310 kombi is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1979 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1979 Mercedes-Benz de meeste 310 kombis van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Argentina).

Tres Isletas, Chaco is een middelgrote Argentina markt voor cars. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare Mercedes-Benz 310 kombi lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de 310 kombi in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

For this diesel Mercedes-Benz 310 kombi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Chaco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tres Isletas rates can be meaningfully higher than rural Chaco for the same Mercedes-Benz.

Diesel brandstof in Argentina loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 310 kombi's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Mercedes-Benz 310 kombi, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Chaco, Argentina, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Chaco, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mercedes-Benz 310 kombi, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mercedes-Benz 310 kombi, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Argentina: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Argentina ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.