Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

Argitaratua 10/29/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

Dirua
$ 600,000 ARS
Chaco, Tres Isletas

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Mercedes-Benz
eredu
310 kombi
Urte
1979
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
3000 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
Diesela

azalpena

Motorhome MB 608 con mecánica reparada a 0km vendo o permuto por algo de mi interés whatsApp 3644-152390

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 1979 Mercedes-Benz 310 kombi is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1979 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1979 Mercedes-Benz — most 310 kombis of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Argentina).

Tres Isletas, Chaco caren Argentina merkatu ertaina da. Normalean Mercedes-Benz 310 kombi zerrenda pareko ugari aurkituko dituzu — horrek esan nahi du prezioen diziplina garrantzitsua dela, baina erosleen irismena gune garrantzitsu bat baino zabalagoa dela. 310 kombi-ri argazkia atera egunsentian eta prezioa zerrenda aktibo parekoen %3-5 barruan.

Diesel Mercedes-Benz 310 kombi hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Chaco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tres Isletas rates can be meaningfully higher than rural Chaco for the same Mercedes-Benz.

Argentina-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. 310 kombi-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Mercedes-Benz 310 kombi bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Chaco, Argentina, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Chacok eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Mercedes-Benz 310 kombi saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Erdi mailako zerrenda batean, Tres Isletas, Chaco bezalako merkatu ertain batean, %4-8 negoziazio leiho bat espero da. Saltzaileek hemen lehiakide gutxiago dituzte ainguratzeko, beraz, zerrendaren adinak eta zure prest egoteak (eskuan dirua, aurre-onarpena) pisu handiagoa dute prezioen konparazio bortitzek baino.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Mercedes-Benz 310 kombi honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Argentinako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Argentinak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.