Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

Publikováno 10/29/2019
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 kombi • 1979 • 3,000 km

Hotovost
$ 600,000 ARS
Chaco, Tres Isletas

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Mercedes-Benz
Model
310 kombi
Rok
1979
Přenos
Manuál
Tachometr
3000 km
válců
4 válců
Trakční typ
4X2
Druh paliva
Nafta

Popis

Motorhome MB 608 con mecánica reparada a 0km vendo o permuto por algo de mi interés whatsApp 3644-152390

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2021

Frequently asked questions

Tato 1979 Mercedes-Benz 310 kombi je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1979 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je pod typickým kilometrovým pásmem pro 1979 Mercedes-Benz a 310 kombis tohoto věku ukazuje blíž k 15-20km/rok. Nízké kilometry je cenově podporující atribut, ale ověřit, že tachometr nebyl srolován zpět (kontrolovat servisní záznamy a inspekční stanice protokoly v Argentina).

Tres Isletas, Chaco je středně velký Argentina trh pro cars. Obyčejně najdete hrstku srovnatelných Mercedes-Benz 310 kombi výpisů, což znamená cenovou disciplínu záležitostí, ale kupující dosáhnout je širší než hlavní centrum. Fotografujte 310 kombi za denního světla a cenu v rámci 3-5% srovnatelných aktivních seznamů.

Pro tuto naftu Mercedes-Benz 310 kombi se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Chaco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tres Isletas rates can be meaningfully higher than rural Chaco for the same Mercedes-Benz.

Dieselové palivo v Argentina obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato 310 kombi je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Mercedes-Benz 310 kombi, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V Chaco, Argentina budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje Chaco, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Mercedes-Benz 310 kombi, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na mid-tier výpis na střední-velkém trhu jako Tres Isletas, Chaco, očekávat 4-8% vyjednávací okno. Prodejci zde mají méně konkurenční nabídky k ukotvení proti, takže v seznamu je věk a vaše připravenost (hotovost v ruce, financování předem schválené) nést větší váhu než agresivní cenové srovnání.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Mercedes-Benz 310 kombi, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Argentina: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Argentina používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.