Volkswagen Multivan • 1983 • 70,000 km

Julkaistu 02/26/2020
|
Califica este vehículo

Volkswagen Multivan • 1983 • 70,000 km

Käteinen raha
5,600 EUR
Atacama, Copiapó

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Volkswagen
malli
Multivan
vuosi
1983
Auton korimalli
Wagon
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
70000 km
sylinteri
4 sylinteri

kuvaus

*PRICE DROP* FOR SALE in COPIAO Volkswagen Combi ( Model T2) - our "Sir Frankenstein" - ASAP Vehicle informations: - Volkswagen ( Model 2) - construction year 1983 in Brazil - documents from Chile on time! - 1600ccm Boxer engine, 4 Cylinder - Gasoline - Manuel gearshift (4 gears + reverse) - KM count : aprox. 70.000 (But the counter only has 5 digests) - Sony multimedia radio with Bluetooth, AUX, DVD and USB Complete technical care January 2020: - New: all 4 spark Plugs All 5 spark cabels, Spark distribution cap & Rotor Spark distribution module Spark coile - New: battery (Bosch , 50Ah S4, deep cicle protection) - New: fan belt - New: gasoline & air filters - New: 2 wheels ( front) - alignment - complete check up of the break system -complete oil change - carburetor cleaning News spare parts included : - backlight cover, - 4 spare plugs - 2 sets Light bulb for the back, - fan belt - generator realise Tools & utility: - spare wheel - 20 L emergency gasoline tank - tools: wheel screw wrench Car lift Warning triangle , west & first aid kit Fire extinguisher Towing rope Jumper cabel, New angle grinder & new power drill (booth 220v), Tool box ( more information on the picture) Interior & utility - pop up roof - Camper conversion ( mattress build down, sleeping option in the roof still exists) - Mattress and blankets included - Bench ( fits perfectly under the bed without taking storage space) - Kitchen: 2 burner Gas stove incl Gas bottle + cooling box of 30 L, - Pott (3l & 4l) Pan 24 cm & kitchen utensils & Water cattle - cup board and storage space - currencie converter 12 to 220 Volt ,1000W PRICE : 5.600€ ~ 5.800.000 Pesos NEGOTIABLE ~ MAKE AN OFFER!! greetings from Copiapo. Sonja & Tobi

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Frequently asked questions

Tämä 1983 Volkswagen Multivan on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1983 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1983 Volkswagen:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan Multivan:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Chile).

Copiapó, Atacama on wagon:n keskikokoinen Chile-markkina. Yleensä löytyy kourallinen vertailukelpoisia Volkswagen Multivan -listauksia, mikä tarkoittaa, että hintakuri on tärkeää, mutta ostajan tavoite on suurempi kuin suuri keskus. Valokuvaa Multivan päivänvalossa ja hintaan 3-5 prosentissa vastaavista aktiivilistauksista.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle Volkswagen Multivan:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Volkswagen Multivan in Atacama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Copiapó rates can be meaningfully higher than rural Atacama for the same Volkswagen.

Bensiini Chile:ssa on maailmanlaajuisesti kalliimmalla puolella. Tähän Multivan:een kaavaillaan kuukausittaista polttoainebudjettia, joka perustuu todelliseen kaupunki- ja valtatieyhdistelmään. Valmistajan luokittelema polttoainetalous on yleensä 10-15 prosenttia optimistista seka-ajossa.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Volkswagen Multivan, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Atacama, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Volkswagen Multivan:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Volkswagen Multivan is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskisuurella listautumisella keskikokoisilla markkinoilla, kuten Copiapó, Atacama, odotetaan 4-8 prosentin neuvotteluikkunaa. Myyjillä on täällä vähemmän kilpailevia listautumisia, joihin kannattaa ankkuroida, joten listautumisikä ja valmius (käteinen kädessä, ennakkoon hyväksytty rahoitus) painavampi kuin aggressiiviset hinnoitteluvertailut.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Volkswagen Multivan:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Chile: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.