Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 88,397 km

Foillsichte 04/29/2024
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Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 88,397 km

Airgead
10,150 EUR
Barcelona,

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Alfa Romeo
Modail
Stelvio
Bliadhna
2019
Stoidhle corp càr
SUV
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
88397 km

Tuairisgeul

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Executive (210 CV) Q4 4x4 2019 88397 Km Diésel 210 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Tapicería cuero-tela Car Play Navegador Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Faros bixenón Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Start/Stop automático Control de crucero adaptativo Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Isofix Bluetooth Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 20" Exterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: GIORGIO, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Cromado en las ventanas laterales Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante en cromado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 8,0 pulgadas de ancho 45,7 y 20,3 Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla Bi-Xenón y luz larga con bombilla Bi-Xenón Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio simil Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible 40/20/40 Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente, doble cierre y contról de los elevalunas Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático y vista de la cámara trasera Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Compartimento en la guantera y la consola central Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante Aire acondicionado bizona de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Ocho altavoces Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y radio digital pantalla color Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático, luces direccionales, sensor de luz ambiental y sensor de vehículos en sentido contrario Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go Luces de lectura delanteras y traseras Luz en el maletero Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Cuentarrevoluciones Termómetro de temperatura exterior Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Sensores de aparcamiento delanteros con radar, sensores de aparcamiento traseros con radar y cámara Tarjeta / llave inteligente automática con entrada sin llave y arranque sin llave Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina delantero y trasero Sujeción de carga Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Control de estabilidad Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta Preparación Isofix Control de arranque en pendiente Luces de freno, luces frontales antiniebla, luces intermitentes laterales, Luces de día y Luces traseras con tecnología LED

Mun neach-reic

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Frequently asked questions

Tha an 2019 Alfa Romeo Stelvio seo anns an 3-7 bliadhna sweet spot — air falbh bhon dì-mhalairt as cruaidhe, ùr-nodha gu leòr gus pàirtean a roinn le ginealachan làithreach, gu tric fhathast seirbheiseach tro sheallaidhean a tha an neach-saothrachaidh a’ moladh. Tha luach math aig a’ mhòr-chuid de Alfa Romeos san raon seo ma tha eachdraidh seirbheis sgrìobhte.

Tha an liosta seo a' tighinn a-steach do bhuidheann mìleage àbhaisteach airson 2019 Alfa Romeo Stelvio (airson 15-20k km/bliadhna). Air an cleachdadh air mhean, bi cinnteach gum feum thu aire a thoirt do na h-innealan a bhios a' caitheamh gu cumanta - breacaichean, tiùban, sruthan - ach chan eil iongnadh sam bith air na pàirtean mòra ma chaidh an eadar-ama seirbheis a leantainn.

Tha aon de na margaidhean Spain as doimhne aig Barcelona, Barcelona airson suvan. Tha liostaichean Alfa Romeo Stelvio co-ionann an seo anns na dotagan gu tric, mar sin faodaidh luchd-ceannach a bhith a' coimhead air adhart. Cuir prìs ioma-mheadhanach, gabh dealbh gu math, agus freagairt do theachdaireachdan taobh a-staigh beagan uairean a thìde — bidh liostaichean nach faigh freagairtean luath a' tuiteam às na toraidhean rannsachaidh sàbhailte sa mhargaidh seo.

Airson seo 2019 Alfa Romeo Stelvio, tha an liosta-sgrùdaidh caighdeanach ro-cheannach a 'buntainn: VIN-match thairis air tiotal agus inneal-baidhc, clàran seirbheis o chionn ghoirid, caitheamh / caitheamh tiùba, staid sreathan (ola inneal, tar-chuir, fuarachadh, brake), scan OBD-II airson còdan locht stòraidh, agus deuchainn rathaid a bhios a' ruith tarraing 1st-gear, cruiseadh rathaid, agus briseadh làn.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Stelvio in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Alfa Romeo.

Tha petrol ann an Spain air an taobh as daoire air feadh an t-saoghail. Airson an Stelvio seo, planaich buidseat mìosail breosla a tha stèidhichte air an t-seòrsa dràibhidh a th’ ann an-dràsta san bhaile/air an rathad-iarainn; tha eaconamaidh breosla a rèir an neach-saothrachaidh 10-15% nas fheàrr na bu chòir nuair a bhios tu a’ dràibheadh ann an dòigh eadar-dhealaichte.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach mid-tier mar seo Alfa Romeo Stelvio, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Alfa Romeo Stelvio fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Alfa Romeo Stelvios anns an mid-aois-bhanda chailleas de ghnáth 5-10% gach bliadhna de luach a tha air fhàgail — an cuar flattens an coimeas ris na bliadhnaichean a tha a 'chiad. Seirbheis eachdraidh a tha an aon as motha swing factar eadar meud a' faighneachd prìs agus aon làidir ann an Spain.

Air liosta meadhan-sreath ann am margaidh mòr mar Barcelona, Barcelona, tha Alfa Romeo Stelvios co-ionann a-staigh turas goirid - mar sin is e discipline prìs prìomh leabaidh an neach-reic. Bi cinnteach gu bheil uinneag 3-6% eadar-mhalairt mura h-eil an liosta nas fhaide na beagan sheachdainean a dh'aois, agus sa chùis sin bidh luchd-reic a' gabhail ri 7-9% dheth gu tric.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Alfa Romeo Stelvio seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Spain: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.