Chevrolet Luv • 1999 • 337,000 km

Kontanter

$ 4,000 USD

Capital, Caracas

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

Chevrolet

modell

Luv

år

1999

Bilens karossstil

Cargo van

överföring

Manuell

körsträcka

337000 km

cylinder

4 cylinder

Dragkraft

4X4

Typ av bränsle

Bensin

beskrivning

🚗 *CHEVROLET LUV PBL* 💸*4000* 📅 *AÑO*: 1999 ⚙️ *MOTOR*: 2.4 🧰 *CAJA*: SINCRÓNICO 🌈 *COLOR*: Gris 🔢 *KM*: 337.00 ❄️ *A.A*: SI 🚗 *CAUCHOS*: 85% 🔑 *LLAVES* : 2 👫 *DUEÑOS*: 💺 *TAPICERIA*: TELA 🛢️ *CAMBIO DE ACEITE*: AL DÍA 🛢️ *TIPO DE ACEITE*: 20-50 mineral ⛓️ *CADENA O CORREA*: Correa 🧰 *DETALLES*: Detalles estéticos 🗒️ *AGENDAR CITA* *SI*: ✔️ *NO*:

Ytterligare information

Utrustning

✓ mugghållare

✓ Takbagagehållare

säkerhet

✓ ABS-bromsar

✓ alarm

✓ Krockkudde för förare och passagerare

komfort

✓ Luftkonditionering

✓ Ratthöjdjustering

✓ Elektriska dörrlås

Ljud

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

✓ DVD

Frequently asked questions

Denna 1999 Chevrolet Luv är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1999 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 1999 Chevrolet Luv (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Chevrolet Luv listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Chevrolet Luv som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Luv in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Luv is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Chevrolet Luv, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Chevrolet Luv, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Chevrolet Luv is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Luvs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Chevrolet Luv, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Venezuela: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Venezuela använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Chevrolet Luv • 1999 • 337,000 km