Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km

வெளியிடப்பட்டது 10/14/2019
|
Califica este vehículo
Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்
Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km 2 Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 4 புகைப்படங்கள்

Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km

பணம்
$ 8,500,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Jeep
மாதிரி
Commander
ஆண்டு
1979
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
1000000 km
சிலிண்டர்
4 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X4

விளக்கம்

aro carpaty modelo 1979, color blanco, placas de mosquera.buenas condiciones mecanicas . 1 solo dueño impuestos al dia,pendiente soat y tecnomecanica. 80 porciento original.combustible gas y gasolina.

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 115,000,000
Jeep Compass • 2023 • 170,000 km
பணம்
$ 39,000,000
Jeep Liberty • 2004 • 94,000 mi
பணம்
$ 72,000,000
Jeep Renegade • 2019 • 24,000 km
பணம்
$ 48,000,000
Jeep Compass • 2014 • 50,000 km
பணம்
$ 72,000,000
Jeep Compass • 2019 • 40,000 km
பணம்
$ 82,000,000
Jeep Cherokee • 2015 • 62,995 km
பணம்
$ 31,000,000
Jeep Compass • 2010 • 98,000 km
பணம்
$ 64,000,000
Jeep Cherokee • 2014 • 38,500 km

Frequently asked questions

இந்த 1979 Jeep Commander 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 1979 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் ஒரு 1979 Jeep க்கு பொதுவான மைலேஜ் பந்தை விட அதிகமாக உள்ளது - இந்த வயதில் பெரும்பாலான Commanders 15-20k km / ஆண்டு சுற்றி அமர்ந்துள்ளனர். உயர்-மைலேஜ் Commander ஐ தகுதியற்றதாக ஆக்கவில்லை ஆனால் முக்கிய சேவைப் பொருட்கள் (நேரத்தைக் கணிக்கக்கூடிய பொருட்கள், நிறுத்தம், கையேடுகளில் க்ளச்) நிச்சயமாக தேவைப்படும் என்று அர்த்தம். விலை அதை பிரதிபலிக்கிறது.

Bogotá, Bogota D.C. cars க்கு ஒரு நடுத்தர அளவிலான Colombia சந்தை. நீங்கள் பொதுவாக ஒப்பிடக்கூடிய Jeep Commander பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு கைப்பற்றை கண்டுபிடிப்பீர்கள் - அர்த்தம் விலை கட்டுப்பாடு பிரச்சினைகள் ஆனால் வாங்குபவர் தொலைவு ஒரு முக்கிய மையத்தை விட விரிவானது. Commander ஐ பகலில் புகைப்படம் எடுக்கவும் மற்றும் ஒப்பிடக்கூடிய செயல்படும் பட்டியலிடப்பட்ட விலையின் 3-5% உள்ளே விலை.

இந்த மாதிரியான பழைய Jeep Commander க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Jeep Commander, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota D.C..

Colombiaல் பெட்ரோல் விலை மிதமானது. இந்த Commanderக்கு, மாதத்திற்கு எரிபொருள் செலவு கிலோமீட்டர் ஓட்டத்துடன் சராசரியாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் மதிப்பீட்டின் பொருளாதாரம் மிதமானது 10-15% உண்மையான உலக நிலைமைகளுக்கு.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Jeep Commander போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Jeep Commander ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Jeep Commander க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Colombia இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Colombia பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).