Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km

Pubblicato 10/14/2019
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Jeep Commander • 1979 • 1,000,000 km

Contanti
$ 8,500,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Jeep
modello
Commander
anno
1979
trasmissione
Manuale
chilometraggio
1000000 km
cilindro
4 cilindro
Tipo di trazione
4X4

descrizione

aro carpaty modelo 1979, color blanco, placas de mosquera.buenas condiciones mecanicas . 1 solo dueño impuestos al dia,pendiente soat y tecnomecanica. 80 porciento original.combustible gas y gasolina.

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 1979 Jeep Commander ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1979 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sopra della fascia di chilometraggio tipico per un 1979 Jeep più Commanders di questa età si trovano circa 15-20k km/anno. High-chilometraggio non squalifica il Commander, ma significa che i principali articoli di servizio (componenti di timing, sospensione, frizione su manuali) sono probabilmente dovuti. Il prezzo dovrebbe riflettere questo.

Bogotá, Bogota D.C. è un mercato mid-size Colombia per cars. Di solito troverete una manciata di comparabili Jeep Commander annunci

Per un Jeep Commander più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Colombia richiede SOAT (o il suo equivalente locale) responsabilità di base di terze parti inclusi con immatricolazione annuale. Per un premium-tier Jeep Commander, l'assicurazione privata di copertura completa in cima di solito funziona 3-7% del valore di mercato del veicolo all'anno. Citazione con due o tre vettori prima del giorno di quotazione; le tariffe variano notevolmente da Bogota D.C..

Il prezzo della benzina in Colombia è moderato. Per questo Commander, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Jeep Commander, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Jeep Commander, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Jeep Commander, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Colombia: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.