Renault 10 • 2010 • 787,001 km

Pibliye 07/27/2020
|
Califica este vehículo

Renault 10 • 2010 • 787,001 km

Lajan Kach
$ 2,300 USD
Buenos Aires, San Isidro

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Renault
Modèl
10
Ane
2010
Style kò machin
Coupe
Transmisyon
Manyèl
Kilometraj
787001 km
silenn
4 silenn
Kalite traction
4X2

Deskripsyon

impecalble...titular ...todo en regla...kms reales solo wasap

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Sa a 2010 Renault 10 se 16 + ane fin vye granmoun, ki deplase li nan pwojè / kolekte / men-m-ba teritwa. Pri nan band sa a gen plis fè ak kondisyon ak rarite pase laj. Enspekte pou rouye, entegrite kadna, ak fatra elektrik - pa gen okenn nan ki 2010 ekonomize-fwomaj spec grenn pral avèti ou sou.

Listing sa a se pi wo a band kiyè tipik pou yon 2010 Renault - pifò 10s nan laj sa a sitiye nan alantou 15-20k km / ane. Kilomètraj segondè pa diskalifye 10 men vle di ke eleman sèvis prensipal yo (komponents tan, suspensyon, clutch sou manyèl) yo pi plis chans dwe.

San Isidro, Buenos Aires se yon mache Argentina mwayèn pou coupes. Ou pral jwenn yon ti ponyen de Renault 10 lis konparab - ki vle di pri dispozisyon pwoblèm men rive achtè a se pi laj pase yon gwo sant.

Pou yon pi gran Renault 10 tankou sa a, bay priyorite: timing belye / chaîne interval (demande pou resi rezèvasyon dènye), soulajman bushings ak chofè, kondisyon fren-fluid, istwa sèvis transmisyon, ak rouille sou panèl rocker ak subframe.A pre-achat enspeksyon nan yon magazen endepandan peye pou tèt li anpil fwa sou nan sa a laj.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a entry-tier Renault 10 in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Isidro rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Renault.

Gasoline in Argentina is on the more expensive side globally. For this 10, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon entry-nivo Renault 10, pifò achtè vann prive nan Argentina peye lajan kach oswa òganize yon prè pèsonèl ak pwòp bank yo — vandè prive a pa etabli pou jere dokiman finansman an nan non achtè a. Fon yo transfere pa chèk kasè a oswa pa telefòn sou jou livrezon an.

Nan Buenos Aires, Argentina, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Buenos Aires, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Renault 10 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

A 16+ year-old Renault 10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sou yon lis nivo enskripsyon, etajè vandè a se anjeneral nan kèk santèn dola nan mande. Lide ak yon ofri dwa - ofri lowball sou $ 500-3,000 lis yo ignoré oswa bloke.Si lis la te gen plis pase 2-3 semèn, pwen sa a deyò ak mande si yo ta pran yon pri rapid-desizyon.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Renault 10, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Argentina: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Argentina itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.