Chevrolet Blazer • 2002 • 53,000 km

เผยแพร่แล้ว 04/30/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Blazer • 2002 • 53,000 km

เงินสด
R$ 14,500 BRL
Sao Paulo, São Paulo

รายละเอียดรถยนต์

สภาพ
มือสอง
ผู้ผลิต
Chevrolet
แบบ
Blazer
ปี
2002
สไตล์ตัวรถ
SUV
การส่งผ่าน
คู่มือ
ไมล์สะสม
53000 km
กระบอก
4 กระบอก
ประเภทฉุด
4X2

ลักษณะ

Gm Blazer pitbull 2002 2.4 4cc 4×2 Branca particular doc 2020ok em meu nome. Básica (apenas direçao hidráulica) Pneus (oleo do motor cambio diferencial) filtros pastilhas de freio forro do teto, velas novos. Carro em ótimo estado pronta pra viajar. Nao é reliquia!!! Vendido no estado em que se encontra. Moro no ipiranga sao paulo sp Estudo troca por veiculos a partir do ano 2000. Desde que esteja no nome do proprietário. Seja 4 portas doc em ordem. Carro em boas condiçoes. Valor à vista R$ 14.500,00 Tratar com cesar fone zap 11 981715356

เกี่ยวกับผู้ขาย

ขายส่วนตัว
สมาชิกตั้งแต่ 2021

Frequently asked questions

2002 Chevrolet Blazer รุ่นนี้มีอายุมากกว่า 16 ปี ซึ่งทำให้มันเป็นของที่เก็บสะสม/ เก็บสะสม/ ขายต่อได้ ราคาในกลุ่มนี้ขึ้นอยู่กับสภาพและหายากมากกว่าอายุ ตรวจสอบหารอยขีดข่วน ความสมบูรณ์ของกรอบ และความเสียหายของอุปกรณ์ไฟฟ้า - ไม่มีอะไรที่ 2002 ฉบับประหยัดน้ำมันจะเตือนคุณ

รายการนี้อยู่ใต้ระยะทางโดยเฉลี่ยของ 2002 Chevrolet — Blazer ส่วนใหญ่ในอายุนี้แสดงให้เห็นว่าใกล้กับ 15-20k กม./ปี ระยะทางที่ต่ำเป็นคุณสมบัติที่สนับสนุนราคา แต่ตรวจสอบว่าเครื่องวัดระยะทางไม่ได้ถูกรีโรลกลับ (ตรวจสอบบันทึกบริการและบันทึกสถานีตรวจสอบใน Brazil)

São Paulo, Sao Paulo มีหนึ่งในตลาดที่ลึกซึ้งกว่า Brazil สำหรับ suvs Chevrolet Blazer ที่เทียบได้ที่นี่โดยทั่วไปจะมีจำนวนเป็นโหล ดังนั้นผู้ซื้อสามารถเลือกได้ ราคาแข่งขันได้ ถ่ายภาพอย่างละเอียด และตอบกลับข้อความภายในไม่กี่ชั่วโมง - รายการที่ไม่ได้รับคำตอบอย่างรวดเร็วจะตกลงมาจากผลการค้นหาที่บันทึกไว้ในตลาดนี้

สำหรับ Chevrolet Blazer เก่าๆ อย่างนี้ ระวังเรื่อง เข็มขัด/โซ่เวลา (ขอใบรับรองการเปลี่ยนครั้งสุดท้าย) ยางและช็อกโกแลต สภาพของน้ำมันเบรก ประวัติการใช้งานของระบบส่งกำลัง และสนิมบนแผงโยกและซับเฟรม การตรวจสอบก่อนซื้อที่ร้านอิสระ จ่ายค่าตัวหลายเท่าในอายุนี้

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Blazer in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

ค่าเชื้อเพลิงใน Brazil นั้นพอเพียง สำหรับ Blazer นี้ ค่าเชื้อเพลิงต่อเดือนคาดว่าจะเพิ่มขึ้น ตามระยะทางที่ขับ และค่าเศรษฐกิจที่ผู้ผลิตประเมิน ลบ 10-15% สำหรับสภาพแวดล้อมในโลกจริง

นี่คือรายการของผู้ขายส่วนตัว สำหรับการซื้อ premium ชั้นเช่น Chevrolet Blazer คนซื้อจะจัดหาเงินทุนจากธนาคารหรือสหกรณ์การเงินของเขาเอง - ขออนุมัติก่อนก่อนที่จะติดต่อผู้ขาย คนขายจะรอให้เงินสดหมดก่อนที่จะเซ็นสัญญา

ใน Sao Paulo, Brazil คุณจะต้องมี CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) หลักฐานการชำระค่า IPVA และ licenciamento สำหรับปีปัจจุบัน DETRAN ออกใบรับรองการโอนกรรมสิทธิ์ (Transferência de Propriedade) การตรวจสอบการปล่อยก๊าซ/ความปลอดภัยใหม่ ถ้า Sao Paulo ต้องการหนึ่ง และ CPF + ID ของผู้ขาย

นี่เป็นรายการของผู้ขายส่วนตัว คนขายรถของตัวเอง Chevrolet Blazer ไม่ใช่ธุรกิจ ทำเหมือนการซื้อจากคนสู่คนอื่นๆ ไปเจอกันที่สถานที่สาธารณะที่ปลอดภัย (ที่จอดรถของสถานีตำรวจเป็นมาตรฐานทอง) ตรวจสอบบัตรประจำตัวของผู้ขายกับชื่อก่อนที่จะเปลี่ยนมือ และอย่าโอนเงินก่อนที่จะเห็นรถโดยตรง

A 16+ year-old Chevrolet Blazer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ถ้าเป็นรายการที่ราคาแพง ห้องเจรจาจะแตกต่างกันไปตามเวลาที่ผู้ขายคอยดูแล มากกว่าความกดดันของผู้ซื้อ ถามเมื่อรายการเปิดขาย อะไรก็ตามที่ผ่านไป 30 วัน โดยปกติหมายความว่าผู้ขายจะเปิดรับการลดราคา 7-10% ตรวจสอบบันทึกบริการด้วย รายการที่หายไปเป็นตัวช่วยในการลดราคา

หากผู้ขายยังคงเป็นหนี้ธนาคารหรือบริษัทการเงินต่อ Chevrolet Blazer หมายเลขนี้ หมายเลขนี้มีสิทธิ์ยึดครองที่ดิน อย่ายื่นเงินก่อนที่สิทธิ์ยึดครองจะถูกปลดปล่อย ตามมาตรฐานใน Brazil: ธนาคารของผู้ซื้อจะชำระเงินให้ผู้ให้กู้โดยตรงเพื่อชำระเงินกู้และจ่ายเงินให้ผู้ขายสำหรับส่วนที่เหลือ โดยมีจดหมายปลดปล่อยของผู้ให้กู้มาพร้อมกับหมายเลขใหม่ ตรวจสอบสถานะของสิทธิ์ยึดครองที่ดินผ่านระบบทะเบียนสาธารณะที่ Brazil ใช้ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ฯลฯ) ก่อนที่จะตกลงราคาซื้อ