Mazda 6 • 2013 • 130,000 km

Opublikowany 06/24/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 6 • 2013 • 130,000 km 1 Mazda 6 • 2013 • 130,000 km 2

Mazda 6 • 2013 • 130,000 km

Gotówka
€ 5,000 EUR
Norte,

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Mazda
Model
6
Rok
2013
Styl nadwozia samochodu
Wagon
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
130000 km

Opis

Mazda 6 2.2 SKY-D Evolve 5000 EUR MarcaMazda Modelo6 Versão2.2 SKY-D Evolve CombustívelDiesel Mês de RegistoDezembro Ano2013 Quilómetros130 000 km Cilindrada2 191 cm3 Potência150 cv SegmentoSedan CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2108 g/km OrigemNacional Consumo Urbano5,10 l/100km Consumo Extra Urbano3,60 l/100km Consumo Combinado4,20 l/100km Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele Numero de Airbags12 CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis direcionais Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Recolha Automática Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Bancos dianteiros aquecidos Bancos Dianteiros c/ Memória Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS ISOFIX Imobilizador Conforto & Multimédia Entrada USB Computador de Bordo Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
€ 3,000
Mazda 5 • 2007 • 302,000 km
Gotówka
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Gotówka
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Gotówka
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Gotówka
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Gotówka
zł 12,500
Mazda 3 • 2011 • 232,000 km
Gotówka
€ 16,000
Mazda CX-5 • 2024 • 48,500 km
Gotówka
€ 20,800
Mazda CX-7 • 2023 • 67,900 km

Frequently asked questions

Ten 2013 Mazda 6 ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel 6 w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2013 Mazda 6 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Norte, Norte is a smaller market — comparable Mazda 6 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Dla starszego Mazda 6, jak ten, priorytet: pas czasowy/przedział łańcucha (zapytać o ostatni rachunek zastępczy), zawieszenie i wstrząsy, stan hamulcowy, historia transmisji i rdzeń na panelach rocker i podframe. Przegląd przed zakupem w niezależnym sklepie płaci za siebie wiele razy w tym wieku.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda 6 in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Mazda.

Cena benzyny w Portugal jest umiarkowana. W tym 6, oczekiwać miesięcznych kosztów paliwa w przybliżeniu z napędzanych kilometrów, a gospodarka w skali producenta minus 10-15% dla warunków rzeczywistych.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Mazda 6, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Norte, Portugal będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Norte, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Mazda 6, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Mazda 6s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Norte, Norte, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda 6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Mazda 6, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Portugal: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.