BMW Rad 3 • 2014 • 900,000 km

प्रकाशित 07/12/2019
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BMW Rad 3 • 2014 • 900,000 km

नकद
ج.م.‏ 410,000 EGP
al-Jizah, Al Jīzah

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
BMW
आदर्श
Rad 3
साल
2014
कार बॉडी स्टाइल
Sedan
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
900000 km
बेलन
4 बेलन
कर्षण प्रकार
FWD

विवरण

विक्रेता के बारे में

निजी चोरीर
तब से सदस्य 2021

Frequently asked questions

This 2014 BMW Rad 3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Rad 3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2014 BMW — most Rad 3s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Rad 3 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Al Jīzah, al-Jizah is a smaller market — comparable BMW Rad 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

इस तरह के एक पुराने BMW Rad 3 के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Egypt is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 in al-Jizah, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Al Jīzah rates can be meaningfully higher than rural al-Jizah for the same BMW.

Egypt में tudline Photoing संतुलित है. इस Rad 3 के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW Rad 3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

al-Jizah, Egypt में, आप विक्रेता द्वारा पर हस्ताक्षर मूल शीर्षक की आवश्यकता होगी, बिक्री के एक बिल, एक वर्तमान उत्सर्जन / सुरक्षा जाँच जहां ८८000 द्वारा आवश्यकता थी, एक VICACTCP, और बीमा के सबूत. राज्य DMV या मोटर-ट संस्थाओं को प्राप्त करने के लिए, यह एक ही दिन है.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के BMW Rad 3 बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Resale on a higher-kilometer BMW Rad 3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW Rad 3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Egypt: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Egypt uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.