Land Rover Freelander • 2004 • 113,859 km

Kushicilelwe 05/22/2023
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Land Rover Freelander • 2004 • 113,859 km

Imali
43,777 EUR
Alpes-Maritimes,

Imininingwane Yemoto

Isimo
Kusetshenzisiwe
Umkhiqizi
Land Rover
Isibonelo
Freelander
Unyaka
2004
Isitayela somzimba wemoto
Coupe
Ukuthutha
Okuzenzakalelayo
I-Mileage
113859 km
Uhlobo lokudonsa
4X4
Uhlobo lwamafutha
Udizili

Incazelo

Beau Frelander 4x4 à vendre. Acheté la voiture alors qu'elle avait roulé env. 113800. Parmi les choses qui ont été faites par l'ancien propriétaire, il y a de nouveaux disques et plaquettes de frein à l'avant. (J'ai corrigé cela plus moi-même, car il y avait encore des problèmes avec). Huile et filtre à huile Huile sur boîte de vitesses Filtre à carburant Liquide de refroidissement Filtre à air Bras de commande droit Les choses que j'ai faites moi-même sont les freins avant, changé 2 boulons au volant, fixé le lève-vitre à l'arrière droit et installé un tampon à la valeur de 1200 NOK . La voiture est restée immobilisée pendant un certain temps car je ne l'ai conduite que chez le propriétaire précédent, sinon la voiture a été radiée depuis lors. Il démarre et tourne comme sur des roulettes. D'après les défauts connus, je sais que la voiture a une fuite dans le tuyau de climatisation, ce qui signifie que vous n'obtenez pas d'air froid. Le voyant d'airbag s'allume de temps en temps, ce qui, je pense, est la cause d'une erreur système. Malheureusement, je ne connais pas grand-chose à la voiture car je ne l'ai pas beaucoup conduite moi-même ! C'était alors un projet d'en faire un camping-car auquel je n'ai jamais eu recours, donc je le revends. En raison de mon départ bientôt, je le vends à bas prix et je suis prêt à négocier le prix pour un échange rapide. La voiture est livrée avec un réservoir plein et des pneus été déjà changés. Sous réserve d'erreurs dans l'annonce. Bienvenue dans une discussion agréable et un essai routier

Mayelana nomthengisi

Umdayisi okhethekile
Ilungu kusukela 2023

Frequently asked questions

Le 2004 Land Rover Freelander 16+ iminyaka edlule, okuyinto ihamba kuyo iphrojekthi / collectible / isandla-mi-down isifunda. Ukuthengiselana kule band has okuningi ukwenza nesimo kanye nokungavamile kunalokho ubudala. Khangela uthuli, ifreyimu integrity, kanye ukushisa ugqoko - akukho okunye 2004 imoto-ekonomiya spec sheet uzokuxwayisa mayelana.

Le ncwadi ingaphansi kwebhande lemileage elijwayelekile le-2004 Land Rover — ingxenye enkulu ye-Freelanders yale minyaka ibonisa okusondelene ne-15-20k km / ngonyaka. Imileage ephansi yizici ezixhasa intengo kodwa qinisekisa ukuthi i-odometer ayizange ibuyiselwe emuva (bheka amarekhodi wenkonzo ne-logs ye-isiteshi sokuhlola ku-France).

Alpes-Maritimes, Alpes-Maritimes is a smaller market — comparable Land Rover Freelander listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Freelander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Freelander in Alpes-Maritimes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alpes-Maritimes rates can be meaningfully higher than rural Alpes-Maritimes for the same Land Rover.

Igesi le-diesel ku-France lihamba eduze noma ngaphansi kwe-petrol. Le Freelander's impumelelo engokoqobo yi-economic yegesi ehamba phambili emigwaqweni ende - ukusetshenziswa komgwaqo ohamba kancane, igesi le-diesel ihlukaniswe-even versus i-petrol elinganayo iminyaka eminingi ngaphandle.

Le yi-listing yomhlinzeki okhethekile. Ukuthengiswa kwe-premium-tier njengokuthi Land Rover Freelander, umhlinzeki uvame ukuhlela ngaphambili ukukhokhelwa ngebhange labo noma i-credit union — uthole ngaphambili ukuqinisekiswa ngaphambi kokuxhumana nomhlinzeki. Umhlinzeki uvame ukulinde ama-akhawunti acacile ngaphambi kokufaka uphawu phezu kwesihloko.

Ku-Alpes-Maritimes, France, uzodinga isitifiketi sokuqala esibhalwe phansi ngumdayisi, i-bill ye-sale, ukukhishwa kwe-emission / ukuqashwa kwe-safety lapho kudingeka khona yi-Alpes-Maritimes, ukuhlolwa kwe-VIN-match, kanye nobufakazi be-inshurensi yokuthatha isikhundla. I-state DMV noma i-motor-vehicle agency isebenza ukudluliswa; abaningi yenza ngalolusuku.

Le yindlela yokufaka i-akhawunti yomthengisi okhethekile — umuntu othengisa i-Land Rover Freelander yakhe, hhayi ibhizinisi. Yiphathe njengenoma iyiphi enye impahla yomuntu nomuntu: hlangana endaweni ephephile yomphakathi (indawo yokupaka yesiteshi sepolisi iyisisekelo segolide), qinisekisa i-ID yomthengisi ngokumelene nesihloko ngaphambi kokuthi imali ishintshe izinyawo, futhi ungasebenzisi imali ngaphambi kokubona isithuthuthu ngokwengqondo.

A 16+ year-old Land Rover Freelander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ku-premium-level listing, igumbi lokuxoxisana lihluka kakhulu ngokugcinwa kwesikhathi se-seller kunesidingo somthengisi. Buza lapho i-listing ihamba khona - noma yini edlule izinsuku ezingama-30 ivame ukushiwo ukuthi umhlinzeki uvule ukuncipha kwe-7-10%. Qaphela futhi izibalo zenkonzo: izingeniso ezilahlekile ziyi-lever esemthethweni yokuncipha kwentengo.

Uma umdayisi ekhona edinga ibhange noma inkampani yezimali ngalesi Land Rover Freelander, isihloko sinelayisense elishicilelwe. UNGATHANDISI imali ngaphambi kokuba ilayisense ikhishwe. Ukusetshenziswa okujwayelekile ku-France: ibhange lomdayisi likhokha umdayisi ngokuqondile nge-balance yelayisense futhi likhokha umdayisi nge-restant, nombiko wokukhululwa womdayisi ufika eduze kwesihloko esitsha. Qinisekisa isimo selayisense nganoma yisiphi isibalo sabantu esisetshenziswa yi-France (DMV / DETRAN / Registro Civil / njll.) ngaphambi kokwenqaba intengo yokuthenga.