Land Rover Freelander • 2004 • 113,859 km

Nai-publish 05/22/2023
|
Califica este vehículo

Land Rover Freelander • 2004 • 113,859 km

Pera
43,777 EUR
Alpes-Maritimes,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Land Rover
Modelo
Freelander
Taon
2004
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
113859 km
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Beau Frelander 4x4 à vendre. Acheté la voiture alors qu'elle avait roulé env. 113800. Parmi les choses qui ont été faites par l'ancien propriétaire, il y a de nouveaux disques et plaquettes de frein à l'avant. (J'ai corrigé cela plus moi-même, car il y avait encore des problèmes avec). Huile et filtre à huile Huile sur boîte de vitesses Filtre à carburant Liquide de refroidissement Filtre à air Bras de commande droit Les choses que j'ai faites moi-même sont les freins avant, changé 2 boulons au volant, fixé le lève-vitre à l'arrière droit et installé un tampon à la valeur de 1200 NOK . La voiture est restée immobilisée pendant un certain temps car je ne l'ai conduite que chez le propriétaire précédent, sinon la voiture a été radiée depuis lors. Il démarre et tourne comme sur des roulettes. D'après les défauts connus, je sais que la voiture a une fuite dans le tuyau de climatisation, ce qui signifie que vous n'obtenez pas d'air froid. Le voyant d'airbag s'allume de temps en temps, ce qui, je pense, est la cause d'une erreur système. Malheureusement, je ne connais pas grand-chose à la voiture car je ne l'ai pas beaucoup conduite moi-même ! C'était alors un projet d'en faire un camping-car auquel je n'ai jamais eu recours, donc je le revends. En raison de mon départ bientôt, je le vends à bas prix et je suis prêt à négocier le prix pour un échange rapide. La voiture est livrée avec un réservoir plein et des pneus été déjà changés. Sous réserve d'erreurs dans l'annonce. Bienvenue dans une discussion agréable et un essai routier

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2004 Land Rover Freelander ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2004 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2004 Land Rover - karamihan Freelanders ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa France).

> Alpes-Maritimes, Alpes-Maritimes ay isang mas maliit na merkado - katumbas Land Rover Freelander listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Land Rover Freelander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Freelander in Alpes-Maritimes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alpes-Maritimes rates can be meaningfully higher than rural Alpes-Maritimes for the same Land Rover.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Freelander's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Land Rover Freelander na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Alpes-Maritimes, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Alpes-Maritimes, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Land Rover Freelander, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Land Rover Freelander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Land Rover Freelander, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.