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Chevrolet N-300 • 2016 • 135,000 km

प्रकाशित 10/18/2019
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Chevrolet N-300 • 2016 • 135,000 km

नकद
$ 3,000 USD
Chiriqui, David

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Chevrolet
आदर्श
N-300
साल
2016
कार बॉडी स्टाइल
Mini Van
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
135000 km
बेलन
4 बेलन
कर्षण प्रकार
FWD

विवरण

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Frequently asked questions

This 2016 Chevrolet N-300 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner N-300 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 Chevrolet N-300 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

David, Chiriqui is a smaller market — comparable Chevrolet N-300 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

इस तरह के एक पुराने Chevrolet N-300 के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet N-300 in Chiriqui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — David rates can be meaningfully higher than rural Chiriqui for the same Chevrolet.

Panama में tudline Photoing संतुलित है. इस N-300 के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Chevrolet N-300, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Chiriqui, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chiriqui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Chevrolet N-300 बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Chevrolet N-300s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Panama.

On a mid-tier listing in a smaller market like David, Chiriqui, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet N-300s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet N-300, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Panama: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Panama uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.