Lexus GS • 2009 • 240,000 km

Nai-publish 09/03/2025
|
Califica este vehículo

Lexus GS • 2009 • 240,000 km

Pera
7,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Lexus
Modelo
GS
Taon
2009
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
240000 km
Uri ng gasolina
Hybrid

Paglalarawan

Lexus GS 450h 81 Mid+Kit Multimédia (240 000 km) 7000 EUR Quilómetros 240 000 km Combustível Híbrido (Gasolina) Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Cilindrada 3 456 cm3 Potência 345 cv Informações básicas Marca Lexus Modelo GS Sub-modelo GS 450h Versão 81 Mid+Kit Multimédia Cor Azul Nº de portas 4 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 3 456 cm3 Potência 345 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 180 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 9.1 l/100km Consumo Extra Urbano 7.1 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2009 Quilómetros 240 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Limpa faróis Faróis de nevoeiro Controlo de pressão dos pneus Segurança ABS Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2009 Lexus GS ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2009 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2009 Lexus GS (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real ay isang mas maliit na merkado - katumbas Lexus GS listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa mga ito hybrid Lexus GS, suriin ang mataas na boltahe hybrid-baterya kalusugan (Toyota / Honda dealers ay maaaring mag-pull ng isang cell-balanse ulat) at ang inverter coolant antas (madalas na hindi pinansin). Din suriin ang pagsusuot-brake hardware - hybrids gamitin regen kaya magkano na ang mga pads ng brake ay maaaring outlast rotor ngunit rotor ay maaaring mag-rust hindi pantay.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Lexus GS in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Lexus.

> Ito hybrid GS karaniwang bumalik 30-50% mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa kanyang mga hindi-hibrid na katumbas sa pagmamaneho ng lungsod. Sa Portugal, na may moderate presyo ng gasolina, na isinalin sa isang kapansin-pansin na buwanang pagtitipid para sa araw-araw na commuters. Highway-lamang driver makita ang isang mas maliit na benepisyo.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Lexus GS na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Distrito de Vila Real, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Distrito de Vila Real, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Lexus GS, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Lexus GS is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Lexus GSs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Lexus GS, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.