Dacia Solenza • 1970 • 140,000 km

Argitaratua 12/30/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Solenza • 1970 • 140,000 km

Dirua
5,800 EUR
Tulcea, Tulcea

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Dacia
eredu
Solenza
Urte
1970
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
140000 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
Gasolina
Matrikula
1970

azalpena

Dacia 1100 (voiture fabriquée sous licence Renault 8), année de fabrication 1970, j'en suis propriétaire depuis 2010 (seconde), bon état de fonctionnement, carburateur neuf acheté en 2018, documents OK, taxe payée à jour, offre fiscale. Du fait qu'elle est au garage depuis 2018, les freins doivent être vérifiés.

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2023

Frequently asked questions

This 1970 Dacia Solenza is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1970 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1970 Dacia — most Solenzas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Tulcea, Tulcea is a smaller market — comparable Dacia Solenza listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hau bezalako Dacia Solenza zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Solenza in Tulcea, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tulcea rates can be meaningfully higher than rural Tulcea for the same Dacia.

Gasolinaren prezioa Romanian ertaina da. Solenza honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Dacia Solenza bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Tulcea, Romania, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Tulceak eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Dacia Solenza saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Dacia Solenza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Merkatu txikiago batean, Tulcea, Tulcea bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Dacia Solenza konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Dacia Solenza honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Romaniako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Romaniak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.