Peugeot 207 CC • 2010 • 130,000 km

Publikovaný 04/26/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 207 CC • 2010 • 130,000 km

Hotovosť
2,550 EUR
Loir-et-Cher,

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Peugeot
model
207 CC
rok
2010
Štýl karosérie auta
Convertible
prevodovka
Manuálne
najazdených kilometrov
130000 km
Druh paliva
Nafta
VIN
110

popis

Bonjour, je vend ma Peugeot 207 cc ( coupé cabriolet ) édition limitée Roland Garros phase 2 de 2010 totalisant 130000 kilomètres, sa motorisation est un 1.6 hdi 110ch. Le véhicule est dans un très bon état, entretien régulier et rigoureux, le carnet d'entretien est suivi et complet. - débitmètre neuf (facture à l'appuie) - La courroie de distribution a été changé à 86000 kilomètres. - Disques et plaquettes avant neuf (facture à l'appuie) Consomme peu et peu chère en assurance, idéal jeunes conducteurs. Control technique effectué RAS. Options et équipement : - siège cuir noir et beige semi baquet - Radar de recul - Esp/abs - Rétroviseurs extérieurs électriques - Centralisation - Rétroviseur intérieur jour/nuit - Ordinateur de bord - Clim auto bi-zone - Autoradio/prise aux - Prise 12v - Coupe-vent - Jantes alu 17 pouces 207 rc Aucuns frais à prévoir.

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2021

Frequently asked questions

Tento 2010 Peugeot 207 CC je starší ako 16 rokov, čo ho presúva na územie projektu / zberateľa / odloženého.Ceny v tomto pásme majú viac spoločného so stavom a vzácnosťou ako s vekom. Skontrolujte hrdzu, integritu rámu a elektrické opotrebenie - žiadny z nich vás nebude varovať pred 2010.

Tento výpis je pod typickým rozsahom najazdených kilometrov pre 2010 Peugeot - väčšina 207 CC tohto veku ukazuje bližšie k 15-20k km / rok. Nízky počet najazdených kilometrov je cenový podporný atribút, ale skontrolujte, či nebol počítadlo kilometrov vrátené (skontrolujte servisné záznamy a protokoly kontrolných staníc v France).

Loir-et-Cher, Loir-et-Cher is a smaller market — comparable Peugeot 207 CC listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 207 CC, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 CC in Loir-et-Cher, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loir-et-Cher rates can be meaningfully higher than rural Loir-et-Cher for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 207 CC's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je ponuka súkromného predajcu. Za entry-tier Peugeot 207 CC väčšina súkromných kupujúcich v France platí v hotovosti alebo si zabezpečí osobný úver vo svojej vlastnej banke - súkromný predajca nie je nastavený na spracovanie finančných dokumentov v mene kupujúceho.

V štátoch Loir-et-Cher, France budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Loir-et-Cher, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 207 CC, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Peugeot 207 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

V prípade základného inzerátu je cena predajcu zvyčajne niekoľko stoviek dolárov. Veďte s férovou ponukou – nízke ponuky v inzerátoch s cenou 500 – 3 000 dolárov sa ignorujú alebo blokujú.Ak je inzerát na stránke viac ako 2 – 3 týždne, poukážte na to a opýtajte sa, či by prijal cenu na rýchle rozhodnutie.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Peugeot 207 CC, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v France: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.