Peugeot 207 CC • 2010 • 130,000 km

Penger

€ 2,550 EUR

Loir-et-Cher,

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Peugeot

modell

207 CC

år

2010

Karosseri stil

Convertible

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

130000 km

Type drivstoff

Diesel

VIN

110

beskrivelse

Bonjour, je vend ma Peugeot 207 cc ( coupé cabriolet ) édition limitée Roland Garros phase 2 de 2010 totalisant 130000 kilomètres, sa motorisation est un 1.6 hdi 110ch. Le véhicule est dans un très bon état, entretien régulier et rigoureux, le carnet d'entretien est suivi et complet. - débitmètre neuf (facture à l'appuie) - La courroie de distribution a été changé à 86000 kilomètres. - Disques et plaquettes avant neuf (facture à l'appuie) Consomme peu et peu chère en assurance, idéal jeunes conducteurs. Control technique effectué RAS. Options et équipement : - siège cuir noir et beige semi baquet - Radar de recul - Esp/abs - Rétroviseurs extérieurs électriques - Centralisation - Rétroviseur intérieur jour/nuit - Ordinateur de bord - Clim auto bi-zone - Autoradio/prise aux - Prise 12v - Coupe-vent - Jantes alu 17 pouces 207 rc Aucuns frais à prévoir.

Frequently asked questions

Denne 2010 Peugeot 207 CC er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 Peugeot – de fleste 207 CC- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i France).

Loir-et-Cher, Loir-et-Cher is a smaller market — comparable Peugeot 207 CC listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 207 CC, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 CC in Loir-et-Cher, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loir-et-Cher rates can be meaningfully higher than rural Loir-et-Cher for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 207 CC's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Peugeot 207 CC, betaler de fleste private kjøpere i France kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Loir-et-Cher, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Loir-et-Cher, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 207 CC, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Peugeot 207 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 207 CC, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Peugeot 207 CC • 2010 • 130,000 km