Opel Astra • 2007 • 154,700 km

Nai-publish 05/03/2020
|
Califica este vehículo

Opel Astra • 2007 • 154,700 km

Pera
6,200 EUR
Porto, Porto

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Opel
Modelo
Astra
Taon
2007
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Manwal
Mileage
154700 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Opel Astra H Sport Van 1.9 CDTI - Segmento: Comercial ligeiro - Cilindrada: 1910 cm3 - Potencia: 150cv - Consumo combinado 4.9 l/100km - Tanque de combustivel: 52 litros - Caixa manual 6 velocidades - Lotacão: 2 - Chassis Desportivo - Catalisador - Jantes liga leve 18" - Faróis de nevoeiro - Faróis reguláveis em altura - Vidros e retrovisores eletricos - Sensor de estacionamento traseiro - ABS - ESP - Fecho centralizado e controlo remoto - A.C. - Cruise control - 2 modos de condução: Normal/Sport - Direção assistida - Volante desportivo multifunções regulável em altura e profundidade - Bancos desportivos - 6 Airbags (frontais, laterais e de cortina) - Computador de bordo - Radio e CD - Rede separadora metálica - Duas chapeleiras (para modo comercial ou modo convertido para 5 lugares) - Organizador de mala - Roda sobresselente + Kit de mudança - Kit de primeiros socorros - Caixa de lâmpadas e fusíveis suplentes - Colete reflector - Manual de instruções - 2ª chave - Registo(s): 1* - IUC: 32€ - Inspeção válida até: 31/01/2021 - Correia distribuição mudada aos 100 mil km - Óleo motor sempre da marca de origem (GM Dexos 2 5w30) para 30 mil km de uso - Última revisão 147 mil km (mudou óleo motor e travões, filtro do óleo, combustível e ar) - Mudou calços dos travões da frente aos 120 mil km - Pneus novos (frente 3000 km, traseiros 200 km) 225/40/R18 - Veículo sempre de garagem - Não fumador

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2007 Opel Astra ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2007 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2007 Opel - karamihan Astras ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Porto, Porto ay isang mas maliit na merkado - katumbas Opel Astra listings ay kakaunti, kaya ito wagon ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Astra in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Opel.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Astra's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Opel Astra na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Porto, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Porto, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Opel Astra, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Opel Astra is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Opel Astras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Opel Astra, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.