🏁
Ця машина продана. — в списку CLP 4800000 . Дивіться ринкові ціни · Продані машини та ціни
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km

Опубліковано 12/19/2019
|
Califica este vehículo
Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 1
Переглянути всі: 3 фотографії
Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 2 Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 3
Переглянути всі: 3 фотографії

Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km

Готівкою
$ 4,800,000 CLP
Santiago Metropolitan, Santiago

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Hyundai
Модель
H1
Рік
2005
Трансмісія
Ручний
Пробіг
227000 km
Тип палива
Дизель

Опис

Vendo Hyundai Modelo H1 Año 2005 Buen estado!

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Вхід або створення облікового запису для зв' язку з продавцем

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
$ 7,990,000 CLP
Hyundai Veloster • 2014 • 53,000 km
Готівкою
$ 7,100,000 CLP
Hyundai Accent • 2016 • 61,300 km
Готівкою
$ 6,900,000 CLP
Hyundai Tucson • 2012 • 105,000 km
Готівкою
$ 1,700,000 CLP
Hyundai Accent • 2002 • 240,000 km
Готівкою
$ 10,300,000 CLP
Hyundai Tucson • 2015 • 85,000 km
Готівкою
$ 8,800,000 CLP
Hyundai Tucson • 2012 • 85,000 km
Готівкою
$ 7,900,000 CLP
Hyundai Santa Fe • 2012 • 123,094 km
Готівкою
$ 3,500,000 CLP
Hyundai Elantra • 2010 • 127,000 km

Frequently asked questions

This 2005 Hyundai H1 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Цей список складається з типової смуги mileage для 2005 Hyundai H1 (близько 15- 20 км/ рік). При середньому, очікується, що звичайний одяг потребує уваги пригальмованих пригальмувань, шин, ⇩, але немає основних сюрпризів, якщо за ним слідує час служби.

Santiago, Santiago Metropolitan is a mid-sized Chile market for cars. You'll usually find a handful of comparable Hyundai H1 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the H1 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Hyundai.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This H1's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Hyundai H1, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Hyundai H1, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai H1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.