🏁
ഈ കാര്‍ വിറ്റു. — പട്ടിക CLP 4800000 . മാര്‍ക്കറ്റിന്റെ വില കാണൂ. · ഡ്വാർഡും വിലയും
🔔
ചേരുന്ന കാറുകള്‍ പട്ടികപ്പെടുത്തിയാല്‍ ഒരു ഈമെയില്‍ ലഭ്യമാക്കുക
സ്വതന്ത്രമായി, ഒരു ഇമെയില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ സമയം, എപ്പോഴും അംഗത്വം ഉപേക്ഷിക്കുക.
ജാഗ്രത ഉണ്ടാക്കിയതാണു് - അതുറപ്പാക്കാന്‍ നിങ്ങളുടെ ഈമെയില്‍ പരിശോധിക്കുക.
അറ്റാച്ച്മെന്റ് - ഈമെയില്‍ വിലാസം പരിശോധിക്കുക.

Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 12/19/2019
|
Califica este vehículo
Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 3 ഫോട്ടോകൾ
Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 2 Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 3 ഫോട്ടോകൾ

Hyundai H1 • 2005 • 227,000 km

പണം
$ 4,800,000 CLP
Santiago Metropolitan, Santiago

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Hyundai
മോഡൽ
H1
വർഷം
2005
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
227000 km
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

Vendo Hyundai Modelo H1 Año 2005 Buen estado!

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
അന്നു് അംഗം 2021

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

വില്‍ക്കുന്നയാളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിനായി ലോഗിന്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഒരു അക്കൌണ്ട് ഉണ്ടാക്കുക

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
$ 7,990,000 CLP
Hyundai Veloster • 2014 • 53,000 km
പണം
$ 7,100,000 CLP
Hyundai Accent • 2016 • 61,300 km
പണം
$ 6,900,000 CLP
Hyundai Tucson • 2012 • 105,000 km
പണം
$ 1,700,000 CLP
Hyundai Accent • 2002 • 240,000 km
പണം
$ 10,300,000 CLP
Hyundai Tucson • 2015 • 85,000 km
പണം
$ 8,800,000 CLP
Hyundai Tucson • 2012 • 85,000 km
പണം
$ 7,900,000 CLP
Hyundai Santa Fe • 2012 • 123,094 km
പണം
$ 3,500,000 CLP
Hyundai Elantra • 2010 • 127,000 km

Frequently asked questions

This 2005 Hyundai H1 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2005 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing falls in the typical mileage band for a 2005 Hyundai H1 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Santiago, Santiago Metropolitan is a mid-sized Chile market for cars. You'll usually find a handful of comparable Hyundai H1 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the H1 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Hyundai H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai H1 in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Hyundai.

Chileല്‍ Chileല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ H1 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Hyundai H1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Hyundai H11 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

A 16+ year-old Hyundai H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai H1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.