Baic X55 • 2022 • 0 km

Publisert 11/12/2023
|
Califica este vehículo
Baic X55 • 2022 • 0 km 1
Se alle: 11 bilder
Baic X55 • 2022 • 0 km 2 Baic X55 • 2022 • 0 km 3
Se alle: 11 bilder

Baic X55 • 2022 • 0 km

Penger
€ 6,000 EUR
Porto, Porto

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Baic
modell
X55
år
2022
Karosseri stil
Cargo van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
0 km

beskrivelse

BATIMODULE 24′ Office (1 porta 6 janelas) 6000 € Tipo: Edifícios Modulares Tipo de edifício modular: escritório BATIMODULE 24′ Office (1 porta / 6 janelas) quantidade DESCRIÇÃO Material: BatiModule Modelo: 24′ ft Versão: Edifício modular de escritórios (2 espaços SAS) Condição: Usado Referência: 03281 Dimensões externas: 7,95m X 2,47m X 2,89m Peso: 2500 kg Superfície: 18 m2 Equipamento principal: 1 porta de vidro gradeado / 6 janelas de correr com persianas manuais / iluminação LED / Ar condicionado (sem garantia) / 1 cornija com beiral de telhado (a instalar pelo cliente) / 2 radiadores

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 9,000
Baic X35 • 1991 • 80,000 km
Penger
€ 1,000
Baic X55 • 2011 • 0 km
Penger
€ 2,300
Baic X25 • 2017 • 0 km
Penger
€ 2,000
Baic X25 • 2006 • 55,000 km
Penger
$ 580
Baic X25 • 2025 • 0 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

Denne 2022 Baic X55 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Baicer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2022 Baic X55 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Baic X55 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2022 Baic X55, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Baic X55 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Baic.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne X55, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Baic X55, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Baic X55, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Baic X55 i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Baic X55s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Baic X55, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.