Baic X55 • 2022 • 0 km

gepubliceerd 11/12/2023
|
Califica este vehículo
Baic X55 • 2022 • 0 km 1
Alles bekijken: 11 foto's
Baic X55 • 2022 • 0 km 2 Baic X55 • 2022 • 0 km 3
Alles bekijken: 11 foto's

Baic X55 • 2022 • 0 km

Contant geld
€ 6,000 EUR
Porto, Porto

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Baic
model
X55
jaar
2022
Carrosseriestijl
Cargo van
transmissie
Handmatig
kilometerstand
0 km

beschrijving

BATIMODULE 24′ Office (1 porta 6 janelas) 6000 € Tipo: Edifícios Modulares Tipo de edifício modular: escritório BATIMODULE 24′ Office (1 porta / 6 janelas) quantidade DESCRIÇÃO Material: BatiModule Modelo: 24′ ft Versão: Edifício modular de escritórios (2 espaços SAS) Condição: Usado Referência: 03281 Dimensões externas: 7,95m X 2,47m X 2,89m Peso: 2500 kg Superfície: 18 m2 Equipamento principal: 1 porta de vidro gradeado / 6 janelas de correr com persianas manuais / iluminação LED / Ar condicionado (sem garantia) / 1 cornija com beiral de telhado (a instalar pelo cliente) / 2 radiadores

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2023

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 9,000
Baic X35 • 1991 • 80,000 km
Contant geld
€ 1,000
Baic X55 • 2011 • 0 km
Contant geld
€ 2,300
Baic X25 • 2017 • 0 km
Contant geld
€ 2,000
Baic X25 • 2006 • 55,000 km
Contant geld
$ 580
Baic X25 • 2025 • 0 km
Contant geld
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

Deze 2022 Baic X55 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Baics in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2022 Baic X55 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Baic X55 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor deze 2022 Baic X55 is de standaard checklist voor de aankoop van toepassing: VIN-match over titel en motorruimte, recente servicerecords, rem/band slijtage, vloeistoftoestand (motorolie, transmissie, koelvloeistof, rem), een OBD-II-scan voor opgeslagen foutcodes, en een wegtest die 1e versnelling trekt, snelweg cruise, en volledig remmen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Baic X55 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Baic.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze X55, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Baic X55, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Porto, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Porto, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Baic X55, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Baic X55's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Baic X55s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Baic X55, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.