Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

namoaka 03/05/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

Vola
16,500 EUR
Hauts-de-France, Arrondissement d’Amiens

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Peugeot
modely
3008
taona
2022
Fomban'ny vatan'ny fiara
SUV
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
60800 km
Karazana solika
mifangaro

famaritana

Peugeot 3008 hybrid 225ch GT pack city 2 e-EAT8 Hybride rechargeable 1ere main 4 pneus 4 saisons neufs entretien et suivi Peugeot garanti (documents fournis) état impeccable version GT options pack city 2 , chargeur embarqué 7,4 kW Équipements (liste non exhaustive): volant cuir réglable profondeur et hauteur ouverture de coffre électrique jantes alu inserts carbone sièges alcantara gris greval dispositif freinage automatique d’urgence feux de jour et feux AR à LED éclairage au sol système de contrôle des angles morts caméra 360° caméra de recul vue avant arrière radar de stationnement AV et AR reconnaissance des panneaux de signalisation répartiteur électronique de freinage régulateur de vitesse adaptatif prise USB boîte à gants éclairée et réfrigéra le assistance de maintien de trajectoire écran tactile 10 »HD pédalier sport allumage des phares automatique appel d’assistance et d’urgence localisé 6 hauts parleurs ABS GPS AFIL aide au démarrage en cote aide au stationnement kit mains libres Bluetooth

Momba ny mpivarotra

GARAGE DUPONT FRERES

tolotra


Frequently asked questions

This 2022 Peugeot 3008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2022 Peugeot 3008 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ho an'ity hybrid Peugeot 3008 ity, jereo ny fahasalaman'ny vaton'aratra hybrid avo-voltage (afaka maka tatitra momba ny fifandanjan'ny sela ireo mpivarotra Toyota/Honda) sy ny haavon'ny rano mangatsiaka amin'ny inverter (izay matetika tsy raisina an-tànana). Jereo ihany koa ny fitaovana fanamafisam-peo-fifehezana — mampiasa regenerateur be loatra ny hybrid ka mety maharitra mihoatra ny rotor ny pads fa mety tsy hifanaraka ny rotor.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Hauts-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement d’Amiens rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-France for the same Peugeot.

Ity hybrid 3008 ity dia matetika miteraka fitahiana 30-50% amin'ny solika raha oharina amin'ny tsy hybrid amin'ny fitaterana an-tanàna. Amin'ny France, miaraka amin'ny vidin'ny solika moderate, izany dia midika fa mitahiry vola isam-bolana ho an'ireo mpandeha isan'andro.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra. Ny mpivarotra ao amin'ny France dia matetika manome famatsiam-bola amin'ny lisitry ny tsirairay — mitondra porofon'ny fidiram-bola sy ny famaritana ny trosa vao haingana. Ho an'ny mid-tier Peugeot 3008, ny fe-potoana dia matetika mandeha 24-60 volana. Ny mpivarotra dia matetika afaka manamboatra ny fanodinana ny fisoratana anarana miaraka amin'ny antontan-taratasy fanohanana.

Amin'ny Hauts-de-France, France, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Hauts-de-France, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra voaporofo Carros.com. Ny mpivarotra dia orinasa manana kaonty fisoratana anarana sy adiresy ho an'ny daholobe; hita avy amin'ny profil mitovy ireo lisitr'izy ireo hafa miasa. Ny mpivarotra ao amin'ny France dia matetika voakasika amin'ny lalàna fiarovana ny mpanjifa eo an-toerana momba ny fivarotana fiara nampiasaina — fanamarinana amin'ny mpivarotra izay fiantohana na varavarankely famerenana mihatra amin'ity Peugeot 3008 ity.

Peugeot 3008s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Peugeot 3008 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny France: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty France (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.