Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

Publié 03/05/2025
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Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

En espèces
€ 16,500 EUR
Hauts-de-France, Arrondissement d’Amiens

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Peugeot
Modèle
3008
Année
2022
Carrosserie
SUV
Transmission
Automatique
Kilométrage
60800 km
Type de carburant
Hybride

Description

Peugeot 3008 hybrid 225ch GT pack city 2 e-EAT8 Hybride rechargeable 1ere main 4 pneus 4 saisons neufs entretien et suivi Peugeot garanti (documents fournis) état impeccable version GT options pack city 2 , chargeur embarqué 7,4 kW Équipements (liste non exhaustive): volant cuir réglable profondeur et hauteur ouverture de coffre électrique jantes alu inserts carbone sièges alcantara gris greval dispositif freinage automatique d’urgence feux de jour et feux AR à LED éclairage au sol système de contrôle des angles morts caméra 360° caméra de recul vue avant arrière radar de stationnement AV et AR reconnaissance des panneaux de signalisation répartiteur électronique de freinage régulateur de vitesse adaptatif prise USB boîte à gants éclairée et réfrigéra le assistance de maintien de trajectoire écran tactile 10 »HD pédalier sport allumage des phares automatique appel d’assistance et d’urgence localisé 6 hauts parleurs ABS GPS AFIL aide au démarrage en cote aide au stationnement kit mains libres Bluetooth

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Frequently asked questions

Ce 2022 Peugeot 3008 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Peugeot dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2022 Peugeot 3008 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France est un marché plus petit — comparable Peugeot 3008 listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour cet hybride Peugeot 3008, vérifiez la santé des batteries hybrides à haute tension (les concessionnaires Toyota/Honda peuvent tirer un rapport d'équilibre cellulaire) et le niveau de réfrigérant de l'onduleur (fréquemment négligé).Inspectez également le matériel de frein à friction — les hybrides utilisent tellement de régen que les plaquettes de frein peuvent dépasser les rotors mais les rotors peuvent rouiller inégalement.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Hauts-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement d’Amiens rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-France for the same Peugeot.

This hybrid 3008 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In France, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Il s'agit d'une liste de concessionnaires. Les concessionnaires dans France offrent généralement du financement sur chaque liste — apporter une preuve de revenu et une référence de crédit récente. Pour un mid-tier Peugeot 3008, les termes s'appliquent généralement 24-60 mois. La concession peut souvent traiter le transfert d'inscription à côté de la paperasserie de financement.

En Hauts-de-France, France, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Hauts-de-France, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de transactions vérifiée de Carros.com. Le vendeur est une entreprise avec une carte d'identité fiscale enregistrée et une adresse publique; leurs autres listes actives sont visibles du même profil. Les concessionnaires en France sont généralement soumis aux lois locales de protection des consommateurs sur les ventes de véhicules d'occasion — confirmer avec le vendeur quelle garantie ou fenêtre de retour s'applique à cette Peugeot 3008.

Peugeot 3008 dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en France.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Peugeot 3008 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Peugeot 3008, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en France: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public France utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.