Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

Eldonita 03/05/2025
|
Califica este vehículo
Aŭtokoncesio
Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km 1
Vidi ĉiujn: 16 fotoj
Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km 2 Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km 3
Vidi ĉiujn: 16 fotoj

Peugeot 3008 • 2022 • 60,800 km

Mono
€ 16,500 EUR
Hauts-de-France, Arrondissement d’Amiens

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Peugeot
Modelo
3008
Jaro
2022
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
60800 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

Peugeot 3008 hybrid 225ch GT pack city 2 e-EAT8 Hybride rechargeable 1ere main 4 pneus 4 saisons neufs entretien et suivi Peugeot garanti (documents fournis) état impeccable version GT options pack city 2 , chargeur embarqué 7,4 kW Équipements (liste non exhaustive): volant cuir réglable profondeur et hauteur ouverture de coffre électrique jantes alu inserts carbone sièges alcantara gris greval dispositif freinage automatique d’urgence feux de jour et feux AR à LED éclairage au sol système de contrôle des angles morts caméra 360° caméra de recul vue avant arrière radar de stationnement AV et AR reconnaissance des panneaux de signalisation répartiteur électronique de freinage régulateur de vitesse adaptatif prise USB boîte à gants éclairée et réfrigéra le assistance de maintien de trajectoire écran tactile 10 »HD pédalier sport allumage des phares automatique appel d’assistance et d’urgence localisé 6 hauts parleurs ABS GPS AFIL aide au démarrage en cote aide au stationnement kit mains libres Bluetooth

Pri la koncesio

Vidu pli da aŭtoj

GARAGE DUPONT FRERES
+33618083150
dupont-freres.com

Servoj

Aŭtomata atestado
Hejma livero
Propra laborejo
Aŭtoasekuro
Aĉetu 100% interrete
Aŭtomobila testo
Etendo de garantio
Propra parkado

Aŭtoj por vendo
Kontrolu ĉiujn aŭtojn

Mono
$ 22,250
Hyundai Tucson • 2021 • 15,500 km
Mono
$ 27,850
Lexus RX 450h • 2020 • 59,000 km
Mono
€ 42,350
Land Rover Range Rover • 2020 • 66,000 km
Mono
€ 19,850
Toyota RAV4 Hybrid • 2019 • 72,447 km

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Mono
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
Mono
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Mono
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Mono
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Mono
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Mono
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km
Mono
€ 15,000
Peugeot 2008 • 2023 • 39,350 km

Frequently asked questions

Tiu 2022 Peugeot 3008 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Peugeotoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2022 Peugeot 3008 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu hibrido Peugeot 3008, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Hauts-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement d’Amiens rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-France for the same Peugeot.

Tiu hibrida 3008 tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En France, kun moderate fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas listo de aŭtovendejoj. Vendejoj en France kutime ofertas financadon por ĉiu listo - alportu pruvon de enspezo kaj ĵusan kreditan referencon. Por mid- nivelo Peugeot 3008, la terminoj kutime daŭras 24- 60 monatojn. La vendejo ofte povas trakti la registran translokigon kune kun la financa paperaro.

En Hauts-de-France, France, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Hauts-de-France, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas Carros.com-verigita-vendejo-listo. La vendisto estas entrepreno kun registrita imposto-identigilo kaj publika adreso; ties aliaj aktivaj listoj estas videblaj el la sama profilo. Vendejoj en France estas tipe submetitaj al lokaj leĝoj pri konsumanto-protekto pri uzataj veturilaj vendoj - konfirmu kun la vendisto kiu garantio aŭ redona fenestro aplikiĝas al tiu Peugeot 3008.

Peugeot 3008 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en France.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Peugeot 3008 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Peugeot 3008, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en France: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro France uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.