Ford Explorer • 2002 • 76,000 km

Udgivet 03/03/2021
|
4.00 (1 calificación)

Ford Explorer • 2002 • 76,000 km

Kontanter
$ 2,900 USD
,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Ford
model
Explorer
år
2002
Karosseri stil
SUV
transmission
Automatisk
kilometertal
76000 km
cylinder
6 cylinder
Trækkraft
4X2
VIN
IFMYU60E02UB69853

beskrivelse

Muy buen estado

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2002 Ford Explorer er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2002 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2002 Ford ~ de fleste Explorers af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i United States (USA)).

United States (USA), United States (USA) har et af de dybere United States (USA) markeder for suvs. Sammenlignelig Ford Explorer lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For en ældre Ford Explorer som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Forsikring i United States (USA), United States (USA) er statsreguleret, så satser varierer mere efter ZIP / driver profil end med Ford Explorer alene. Som et groft anker, en entry-tier køretøj i denne alder band normalt citerer mellem $700-2.000 / år for fuld dækning. Ansvar-kun er meget billigere for ældre / lavere værdi lister.

Benzinpriserne i United States (USA) er moderate. For denne Explorer, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier Ford Explorer, de fleste private-salg købere i United States (USA) betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I United States (USA), United States (USA), skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af United States (USA), en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ford Explorer, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ford Explorer, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i United States (USA): købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen United States (USA) bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.