Citroën DS5 • 2013 • 166,000 km

Pibliye 01/27/2025
|
Califica este vehículo

Citroën DS5 • 2013 • 166,000 km

Lajan Kach
6,500 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
Citroën
Modèl
DS5
Ane
2013
Style kò machin
SUV
Transmisyon
Otomatik
Kilometraj
166000 km
Kalite gaz
Hybrid

Deskripsyon

Ds5 Citroen 6500 € DS5 hibrido

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2025

Frequently asked questions

Sa a 2013 Citroën DS5 se 8-15 ane fin vye granmoun - valè-pri a chak jou-chofè teritwa. Kondisyon mekanik enpòtan anpil plis pase kosmetik nan laj sa a. Mande pou dènye timing-belte / chaîne interval, travay soulajman, ak nenpòt ki reparasyon majè. Yon dokimante yon sèl-posede DS5 nan sa a varyete se yon achte pi fò pase yon pi wo-trim ak istwa ki pa konnen.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2013 Citroën DS5 (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable Citroën DS5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pou sa a Citroën DS5 hybrid, tcheke sante a segondè-vòltaj hybrid-batri (Toyota / Honda distribitè ka tire yon rapò balans selil) ak nivo a inverter refwadisman (frekan neglije).Anplis de sa, tcheke friksyon-fren hardware - hybrids itilize regen anpil ke pads fren ka outlast rotor men rotor ka rouye inegalman.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Citroën.

Sa a DS5 Hybrid anjeneral retounen 30-50% ekonomize gaz pi bon pase konpayon li yo pa-ibrida nan kondwi vil. Nan Portugal, ak moderate pri gaz, sa tradui nan yon ekonomize chak mwa remake pou moun ki vwayaje chak jou.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte mid-nivo tankou sa a Citroën DS5, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Madeira, Portugal, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Madeira, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Citroën DS5 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Citroën DS5s nan older-aje band tipikman pèdi 5-10% chak ane nan valè rete - kurva flattens konpare ak premye ane yo. Istwa sèvis se sèl pi gwo faktè sway ant yon pri mwayèn mande ak yon fò nan Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Calheta (Madeira), Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Citroën DS5, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Portugal: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Portugal itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.