Renault 18 • 2021 • 27,726 km

Publicerad 01/17/2025
|
Califica este vehículo

Renault 18 • 2021 • 27,726 km

Kontanter
16,800 EUR
Alava,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Renault
modell
18
år
2021
Bilens karossstil
Mini Van
överföring
Manuell
körsträcka
27726 km
Typ av bränsle
Diesel
VIN
VF1JL000567834484

beskrivning

Renault Trafic SpaceClass Energy Blue dCi (150 CV) 8 Plazas 29/9/2021 27.726 Km Cambio: Manual Tracción: Delantera Combustible: Diésel Cilindrada: 1997 cm3 Potencia del motor: 110 kW / 150 CV Euro 6 2.199 kg Tercera fila de asientos Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Faros delanteros led Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Arranque por botón Bluetooth Isofix Llantas de aleación de 17

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2021 Renault 18 är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Renaults i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2021 Renault – de flesta 18s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Spain).

Alava, Alava har en av de djupare Spain marknaderna för mini_vans. Jämförbara Renault 18 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this diesel Renault 18, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 18 in Alava, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alava rates can be meaningfully higher than rural Alava for the same Renault.

Dieselbränsle i Spain kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 18 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Renault 18, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Alava, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Alava's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Renault 18, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Renault 18 i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Spain aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en mellannivå notering på en stor marknad som Alava, Alava, jämförbara Renault 18s är inom en kort enhet - så prisdisciplin är säljarens viktigaste hävstång. Räkna med en 3-6% förhandlingsfönster om inte noteringen är mer än några veckor gammal, i vilket fall säljare ofta accepterar 7-9% bort för att rensa.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Renault 18, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.