Ford Transit Bus • 2018 • 85,600 km

Diterbitkeun 01/30/2024
|
Califica este vehículo

Ford Transit Bus • 2018 • 85,600 km

Kontan
S/. 27,000 PEN
Arequipa, Arequipa

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Ford
model
Transit Bus
taun
2018
Gaya awak mobil
Passenger Van
pangiriman
Otomatis
mileage
85600 km
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Se vende Ford Transit 3.5 XLT 2018 en excelente estado, sin detalles. Dueño único.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2023

Frequently asked questions

Ieu 2018 Ford Transit Bus nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Transit Bus dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2018 Ford - kabéh Transit Buss tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Peru).

Arequipa, Arequipa nyaéta pasar Peru ukuran tengah pikeun passenger_vans. Anjeun biasana bakal mendakan sababaraha daptar Ford Transit Bus anu sabanding - hartosna disiplin harga penting tapi jangkauan pembeli langkung lega tibatan hub utama. Poto Transit Bus dina cahaya siang sareng harga dina 3-5% tina daptar aktif anu sabanding.

For this diesel Ford Transit Bus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Transit Bus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Arequipa.

Bahan bakar diesel dina Peru biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Transit Bus ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Ford Transit Bus ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Arequipa, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Arequipa processes the transfer.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Ford Transit Bus, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Kilométer handap pikeun Ford Transit Bus taun ieu ngajaga nilai resale hartosna - pembeli dina Peru aktif milarian ku filter mileage. Satiap saribu kilométer ditambahkeun ka odometer antara ayeuna jeung penjualan masa depan ngaleupaskeun jumlah leutik tapi bisa diukur off harga nanyakeun saterusna.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Ford Transit Bus ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Peru: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Peru anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.